JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2015, 18:40   #1
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 47
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOD Посмотреть сообщение
не совсем понимаю, зачем нужна доп прошивка? Ведь программа пишется под конфиг мотора и МАР 2 бара. А сколько избытка воздуха будет, все равно.... мне так кажется( конечно было бы оборудование, были бы доп настройки). А так думаю просто ролик поменять на более маленький и все. По моему должно все работать, по крайней мере я америкосам никогда не писал какой у мня надув...

Добавлено через 8 минут
Вопрос, кто как моет фильтр нулевик?

Добавлено через 6 минут
Кстати искал инфу по кенни белу вот на что наткнулся
http://dodgeforum.com/forum/1st-gen-...s-p-360-a.html

Добавлено через 4 минуты
теперь я понимаю, что все с моим авто нормально, дюранго с нагнетателем едет 6,7 до 100 и 15,2 квотер. За счет более малого веса Чирокез едет на стандартном ролике чуть быстрее этих показателей! ( разница в весе почти 300 кг).
Не думал, что в сток компе так же топливная карта работает как и в тюненых, что сам выбирает что лить в зависимости от показаний датчиков. Но написать американцам не мешает все же, так как я не видел что бы кто то ставил мелкий ролик у пиндосов, он как бы не продается))) Я мою фильтр, мою чем придется, обычно мистермускулм и сушу его. Кто карбом промывает.
ЭХ! ну почему тогда пишут типа мой дурик в шелби исполнении едет 14.5 сек. я же на это ориентировался. вообще то я проезжал на сток ролики и плохой бензе 15.7 на не настроеном компе, после этого сильно разочаровавшись начал всю эту эпопею со строкером)
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2015, 21:39   #2
iojeg
Пользователь
Новичок
 
Аватар для iojeg
 
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Новосибирск
Марка: Cherokee, 91, 4L, AW4
Сообщений: 87
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOD Посмотреть сообщение
Вопрос, кто как моет фильтр нулевик?
уже несколько лет мою КН с пропиткой профамом2000, попрыскать и через минут 20-30 смыть, ну если сильно засран, то повторить можно
iojeg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2015, 21:04   #3
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 39
Сообщений: 1,958
По умолчанию

GOD, расскажи плз, какие у тебя форсы, насос?
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2015, 23:39   #4
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 44
Сообщений: 935
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dibasta Посмотреть сообщение
GOD, расскажи плз, какие у тебя форсы, насос?
Привет! Сейчас с телефона ссылки не найду, форсунки на 42, насос на 255 литров вальбро

Добавлено через 1 минуту
Только приехал с гаража, поставил радиатор коробки, пока не гонял, надеюсь поможет. Ролик не поменял, не оказалось под рукой подходящего ремня
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2015, 22:02   #5
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 49
Сообщений: 699
По умолчанию

Мою в горячей воде с порошком, хорошо только полоскать, на фильтрах шелковая ткань, поэтому и мою как ткань, после сушки обязательно пропитка спец маслом!
Делаю два раза в год, но лучше 3-4раза, хотя все от города зависит!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dibasta Посмотреть сообщение
GOD, расскажи плз, какие у тебя форсы, насос?
Форсы у всех с прошивкой от sct 42форд, насос вальбро или лучше аэромотив!
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2015, 03:22   #6
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,076
По умолчанию

Мою нулевик бензином. Моментально отмывается и сушить не надо. Раньше , по неопытности, мыл с помощью Фэйри.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2015, 06:15   #7
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 47
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Мою нулевик бензином. Моментально отмывается и сушить не надо. Раньше , по неопытности, мыл с помощью Фэйри.
У нас многие моют или фери или пропером.
Просто не забывайте, что есть фильтра с пропиткой КН или сухие типа АЕМ.
Аем я ничем не пропитываю. Хотя хочется прыснуть пропиткой.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GOD Посмотреть сообщение
Привет! Сейчас с телефона ссылки не найду, форсунки на 42, насос на 255 литров вальбро

Добавлено через 1 минуту
Только приехал с гаража, поставил радиатор коробки, пока не гонял, надеюсь поможет. Ролик не поменял, не оказалось под рукой подходящего ремня
а не маленькие стоят форсы? Просто 42 сс это вроде 500 лс при макс загрузке!
Я один и тот же репень использовал. Лишнее выбирал роликами натяжителя

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от denis_r Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
Форсы у всех с прошивкой от sct 42форд, насос вальбро или лучше аэромотив!
Интересно почему мне моего сток насоса хватало?
хотя наверное и мне надо врткнуть производительнее, и если делать то наверное с подачей и обраткой С механическим регулятором.

А прошивку чем заливаете?

Последний раз редактировалось Ильдар_iq; 18.03.2015 в 12:27.
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2015, 12:21   #8
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 44
Сообщений: 935
По умолчанию

[QUOTE=syva4;1085503]Мою нулевик бензином. Моментально отмывается и сушить не надо. Раньше , по неопытности, мыл с помощью Фэйри.[/QUO
Можешь процесс обрисовать, кисточкой или под давлением или замачиваешь его в ведре?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2015, 08:33   #9
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 44
Сообщений: 935
По умолчанию

Привет, прошивку заливаем sct посмотри у Ярослава в бортовике на драйве. У меня ремень на сток ролике максимально затянут...
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2015, 12:44   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
По умолчанию

поглядываю в эту тему иногда

на тему нулевика
был у меня мотоцикл. фильтр там многоразовый был. поролонка с пропиткой
да, в бензине вроде моется. но потом притащив домой и помыв с фери, ещё немало дерьма вымыл
с тех пор в гараже бензином (вроде им. или керосином. не вспомню) смывал масло и всё прочее (у меня в бутылку 5 литровую влезал он. в неё наливал и руками жамкал. и потом тащил домой и с фери тщательно но нежно стирал в тазике.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->