44RE перестала ехать вперед. - Страница 43 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

volgarik34 · 13.01.2014, 19:52

Цитата:

Сообщение от yakobson

лучше компрессометр который резьбовой, обязательно дроссель полностью открыть, сцепление выжать, бензонасос отрубить...

,на гранде нет сцепы

ruslan55555 · 13.01.2014, 19:53

но коробок моросит все таки по малому- при тапок в пол все четко но в половину тапка, вторая буксует немного или 2 - 3 - 2 -3 два раза перескакивает. по штуцеру какая подойдет от чего ? давление померять коробка ...

yakobson · 13.01.2014, 19:54

Цитата:

Сообщение от volgarik34

,на гранде нет сцепы

да ладно? А что я тогда выжимаю

Это я про десятку 16 клапанную писал в которой 17 очей намеряли

С грандом все так же кроме сцепы

yakobson · 13.01.2014, 19:56

Цитата:

Сообщение от ruslan55555

но коробок моросит все таки по малому- при тапок в пол все четко но в половину тапка, вторая буксует немного или 2 - 3 - 2 -3 два раза перескакивает. по штуцеру какая подойдет от чего ? давление померять коробка ...

посмотри по месту, ну или Виталя ща подскажет

ruslan55555 · 13.01.2014, 19:56

Цитата:

Сообщение от yakobson

лучше компрессометр который резьбовой, обязательно дроссель полностью открыть, сцепление выжать, бензонасос отрубить...

я мерял на гранде - забыл про открить дроссель . с откритым и закритым тоже самое показало. так и должно ?

yakobson · 13.01.2014, 20:04

Цитата:

Сообщение от ruslan55555

я мерял на гранде - забыл про открить дроссель . с откритым и закритым тоже самое показало. так и должно ?

а реле бензонасоса вытащил или как-нить отключал его? или он накачивал топливо когда мерил компрессию?

ruslan55555 · 13.01.2014, 20:15

релешки скинул конечно

yakobson · 13.01.2014, 20:26

Дроссельная заслонка должна быть открыта
Иначе получится заниженное значение давления - примерно на две атмосферы ниже реальной.
И вот еще важная вещь!!
. Надо не просто померять давление - надо проследить поведение стрелки - давление должно набиваться за несколько качков. Если прыгнуло сразу и больше не поднимается - неисправность есть в цилиндре. Обычно трех-четырех качков достаточно. Для ЗЖ нужно 7-8

ruslan55555 · 13.01.2014, 20:39

закрытая открытая одни и теже показания были.

yakobson · 13.01.2014, 20:57

ну по логике так быть не должно.
Ибо при полностью открытом цилиндр полностью заполнен атмосферным воздухом и у него одни показатели, а при закрытом дроселе воздух получается разряженным в цилиндре и должны быть другие показатели.
Заедь на сто нормальное, про показания не говори прежнии, пусть померят.
Основные правила ты знаешь,т.ч. сам проследить сможешь за правильностью замеров.
И еще, напиши потом в каком цилиндре сколько получилось.

13.01.2014, 19:53	#422
ruslan55555 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Манаскент Марка: ZJ 96 5.2 LITRE Возраст: 40 Сообщений: 225	но коробок моросит все таки по малому- при тапок в пол все четко но в половину тапка, вторая буксует немного или 2 - 3 - 2 -3 два раза перескакивает. по штуцеру какая подойдет от чего ? давление померять коробка ... __________________ Тебе скучно? купи Грандчероки. И тебе не будет скучно!

13.01.2014, 20:15	#427
ruslan55555 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Манаскент Марка: ZJ 96 5.2 LITRE Возраст: 40 Сообщений: 225	релешки скинул конечно __________________ Тебе скучно? купи Грандчероки. И тебе не будет скучно!

13.01.2014, 20:26	#428
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 40 Сообщений: 4,950	Дроссельная заслонка должна быть открыта Иначе получится заниженное значение давления - примерно на две атмосферы ниже реальной. И вот еще важная вещь!! . Надо не просто померять давление - надо проследить поведение стрелки - давление должно набиваться за несколько качков. Если прыгнуло сразу и больше не поднимается - неисправность есть в цилиндре. Обычно трех-четырех качков достаточно. Для ЗЖ нужно 7-8 __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

13.01.2014, 20:39	#429
ruslan55555 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Манаскент Марка: ZJ 96 5.2 LITRE Возраст: 40 Сообщений: 225	закрытая открытая одни и теже показания были. __________________ Тебе скучно? купи Грандчероки. И тебе не будет скучно!

13.01.2014, 20:57	#430
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 40 Сообщений: 4,950	ну по логике так быть не должно. Ибо при полностью открытом цилиндр полностью заполнен атмосферным воздухом и у него одни показатели, а при закрытом дроселе воздух получается разряженным в цилиндре и должны быть другие показатели. Заедь на сто нормальное, про показания не говори прежнии, пусть померят. Основные правила ты знаешь,т.ч. сам проследить сможешь за правильностью замеров. И еще, напиши потом в каком цилиндре сколько получилось. __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________