СВАП 1UZ VVTi +раздатка ММС - Страница 42 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Макушкин Ю · 19.07.2016, 15:30

Ну вроде как выяснилось - мозгу надо не только правильное количество ПРЯМОУГОЛЬНЫХ импульсов, но и чтобы длительность импульса была равна расстоянию между импульсами! Как мне подсказали - "она же коэффициент заполнения, она же- величина обратная скважности = 50%". Во как!

Короче - надо опять снимать РК, задницу АКПП, и переделывать - и задающий ротор, и сам датчик ставить другой!

Макушкин Ю · 25.07.2016, 15:12

Ща дособеру, попробую, и может фотки скину - как правильно должно быть...

Макушкин Ю · 26.07.2016, 10:02

Чтобы не забыть - распиновка ММС датчиков с АКПП
Слева - чёрный - масса
посередине - сигнальный
справа - синий с красной полосой - питание +12в

Слева с серой фишкой - выходного вала, справа с чёрной фишкой - входного.

Макушкин Ю · 26.07.2016, 10:05

Переделанная "задавалка"

Artery · 26.07.2016, 10:10

Ну так у тебя всё получилось или только пробуешь?

Макушкин Ю · 26.07.2016, 10:50

Ещё не пробовал! Пока собираю, попутно всякую хрень переделаваю

жип · 26.07.2016, 21:42

тяжковато ему. это на подьёмнике?

Макушкин Ю · 27.07.2016, 07:07

Да, это с вывешенным передом!
Тяжко ему конечно, но сейчас хотя бы пыльник не будет карданом резаться.

А у меня опять печаль - всё собрал и попробовал (с новой формой сигнала), а результат прежний...
Похоже надо будет осциллографироваться - чтобы исключить вариант с ненормальным датчиком... (у ММС такое бывает!)
Потому что с такой "задавалкой" сигнал SPD должен устраивать мозг.
Иначе напрашивается вывод, что 173 мозгам нужен другой сигнал SPD...

Ёсик · 27.07.2016, 08:07

сигнал идти должен с гребенки абс? возможно частота мала.

Макушкин Ю · 27.07.2016, 10:04

Нет, у этого тойота-мозга сигнал скорости приходит со щитка приборов. С гребёнки АБС идёт в блок АБС, с него в щиток (и блок ТРК), и со щитка в мозг. Так же с блока ТРК идут сигналы в мозг (вернее - должны идти, но у меня этого блока нету)
Частота сигнала сейчас правильная - мозг скорость видит правильно, и переключения адекватные. Я пробовал с другим кол-вом зубов на задающем роторе - и показания скорости неправильные, и переключения.
Сейчас пробовал с другим датчиком (заведомо исправным) - разницы нет, значит мозгу что-то ещё не нравиться...

19.07.2016, 15:30	#1
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,751	Ну вроде как выяснилось - мозгу надо не только правильное количество ПРЯМОУГОЛЬНЫХ импульсов, но и чтобы длительность импульса была равна расстоянию между импульсами! Как мне подсказали - "она же коэффициент заполнения, она же- величина обратная скважности = 50%". Во как! Короче - надо опять снимать РК, задницу АКПП, и переделывать - и задающий ротор, и сам датчик ставить другой! Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 20.07.2016 в 20:07.

26.07.2016, 21:42	#7
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	тяжковато ему. это на подьёмнике? __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

27.07.2016, 08:07	#9
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	сигнал идти должен с гребенки абс? возможно частота мала. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

25.07.2016, 15:12	#2
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,751	Ща дособеру, попробую, и может фотки скину - как правильно должно быть...

26.07.2016, 10:10	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Ну так у тебя всё получилось или только пробуешь?

27.07.2016, 07:07	#8
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,751	Да, это с вывешенным передом! Тяжко ему конечно, но сейчас хотя бы пыльник не будет карданом резаться. А у меня опять печаль - всё собрал и попробовал (с новой формой сигнала), а результат прежний... Похоже надо будет осциллографироваться - чтобы исключить вариант с ненормальным датчиком... (у ММС такое бывает!) Потому что с такой "задавалкой" сигнал SPD должен устраивать мозг. Иначе напрашивается вывод, что 173 мозгам нужен другой сигнал SPD...

27.07.2016, 10:04	#10
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,751	Нет, у этого тойота-мозга сигнал скорости приходит со щитка приборов. С гребёнки АБС идёт в блок АБС, с него в щиток (и блок ТРК), и со щитка в мозг. Так же с блока ТРК идут сигналы в мозг (вернее - должны идти, но у меня этого блока нету) Частота сигнала сейчас правильная - мозг скорость видит правильно, и переключения адекватные. Я пробовал с другим кол-вом зубов на задающем роторе - и показания скорости неправильные, и переключения. Сейчас пробовал с другим датчиком (заведомо исправным) - разницы нет, значит мозгу что-то ещё не нравиться...