![]() |
#411 |
Banned
Новичок
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep ZJ 4.0L 2" РК 231HD Good Year 31 ХЗ
Сообщений: 46
|
![]()
Шемми ловлю раз в пол года , через лежачии летаю 80 км.Шемми начинается с панары zj дохнит чаще наконечники ,три недели назад сале раздолбало.Апотом шемми раздал бывает рулевые наконечники.Ходил от обратного наконечники саленты рычаги,а в конце Парана.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#412 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Республика Карелия, г. Сортавала
Марка: Jeep Grand Cherokee WK Overland 5.7
Возраст: 37
Сообщений: 150
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#413 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
|
![]()
Ты сам то понял что написал? Ага с третьего раза догнал мысль. Руская языка не родная однако :)
__________________
LX470 & rav4 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#414 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 2002г 4.7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 183
|
![]()
а когда правое колесо на асфальте попадает в выбоену, машину начинает колбасить в разные стороны....прям лютое биение по всей машине, машина становится не управляемой.....гасится резким снижением скорости.....такой расколбас начинается на скорости от 40км/час.....если ездить аккуратно и не попадать правым колесом в выбоены то проблем нету...покрайней мере до скорости 120км/час (больше просто не езжу...смысла не вижу)....на гравийке и пересеченке можно ехать и 60-70-80-90, такого расколбаса не наблюдается. это тоже так называемое шимми? или лечится чем-то конкретным? появилось после установки лифта от роуч кантри.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#415 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 2,031
|
![]()
Оно самое, велкам ту зе клаб! :) После установки лифта, по хорошему, нужно вернуть углы и градусы на исходную, ну или близко к этому, опустить панару и рулевую тягу к сошке на величину лифта, панару лучше регулируемую, чтобы вернуть положение переднего моста на его истинное место. Удлинить рычаги, чтобы кастор вернуть на исходную. Я как-то так вижу решение проблем.
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию. С уважением, Макс. Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Lift - 3,5". Tires - 32" KM2 Последний раз редактировалось Maxigal; 18.06.2015 в 07:54. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#416 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 2002г 4.7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 183
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#417 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 2,031
|
![]()
Тогда смотреть с пристрастием все 4-ре рулевых наконечника, сайленты панары, демпфер.
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию. С уважением, Макс. Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Lift - 3,5". Tires - 32" KM2 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#418 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 2002г 4.7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 183
|
![]()
рулевые наконечники погоды не сделали (стояли родные, когда тягу сломал в ручье поменял на новые), панара родная, сайленты ни намека на повреждения, демпфер да.....ему хана пришла еще хз когда, всё руки не доходят поменять....но как тут пишут, демпфер это комфорт на пересеченке....а как раз на пересеченке у меня комфорт....только выбоены на асфальте(будь они не ладны) :(
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#419 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2015
Адрес: Молдова
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 2.7 2004
Возраст: 54
Сообщений: 6
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |