JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2016, 13:13   #4051
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

Вот я и хочу с этого разъема взять сигнал тахометра и +12 при вкл. зз.А распиновку найти не могу .
Как прозвонить выход тахометра?И есть ли он вообще в этом разъеме?

Последний раз редактировалось max78; 21.01.2016 в 13:15.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 13:21   #4052
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

зачем выход тахометра тебе

просто надо управляющий сигнал катушки
и всё!

распиновку в мануале ищите родном

там есть всё
и форсунки, и плюс при зажигании, и сигнал от катушки
и лямбды
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 13:35   #4053
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Вот я и хочу с этого разъема взять сигнал тахометра и +12 при вкл. зз.А распиновку найти не могу .
Как прозвонить выход тахометра?И есть ли он вообще в этом разъеме?
Снимаешь разъём катушки, включаешь зажигание, меряешь, на одном +12, второй соответственно импульс.
Можно не снимая разъём, запускаешь двигатель, диодной контролькой меряешь, на одном +12, на втором моргает.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 14:57   #4054
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

Да чет на ПРОПАН.РУ пишут что лучше снимать с выхода на тахометр(типа меньше помех вроде).Думал что в этом разъеме есть все это(тах.,12в+),было бы проще к нему прицепиться.На схемах РСМ на 4-х литровом этот разъем есть,а на 5.2 нет.Если не получится,то буду цепляться к катушке и блоку предохранителей.

Последний раз редактировалось max78; 21.01.2016 в 14:59.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 15:05   #4055
Sergyk2004
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sergyk2004
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Анапа
Марка: cherokee 1993г
Возраст: 47
Сообщений: 1,452
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Так в том то и дело, что на пузотерке меня все устраивает - и расход, и как она едет. Если бы не закопченные свечи, то и комп к ней подключать бы не стал. Она на газу едет не хуже чем на бензине, даже наоборот, лучше. Топливная система там в идеале, бензофорсы промываются (промывались) раз в 20,000 км, давление в норме, в общем докопаться не до чего. Но видать бензин говенный, раз под копотью нагар красного цвета. А как только перевел ее на газ, то радости моей не было предела пока свечи не выкрутил....
Вот так выглядят свечи спустя три месяца езды на газу. Пойду посмотрю что творится со свечами на джипе....
этим свечам капец судя по юбке газы через них идут, затягиваешь их наверное до усрачки, да сальники клапанов наверное поменять тебе надо.
__________________
мой тел. 8-908693-54-ноль2
Sergyk2004 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 19:24   #4056
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Да чет на ПРОПАН.РУ пишут что лучше снимать с выхода на тахометр(типа меньше помех вроде).Думал что в этом разъеме есть все это(тах.,12в+),было бы проще к нему прицепиться.На схемах РСМ на 4-х литровом этот разъем есть,а на 5.2 нет.Если не получится,то буду цепляться к катушке и блоку предохранителей.
Сигнал оборотов нужен то только чтоб мозги видели, что двиг запущен.
Пофиг на помехи.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2016, 19:34   #4057
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

SlaG, у него гбо 4 поколения
так что лучше нормальный сигнал
с катушки пойдёт
наматывать на вв провод как на гбо 2 - не пойдёт
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2016, 06:30   #4058
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergyk2004 Посмотреть сообщение
судя по юбке газы через них идут
Это такой же миф как "звенящие пальцы". Никакие газы там не идут.

А вот почему свечи черные по этим мутным фото точно не понять.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2016, 07:57   #4059
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

С утра было -15, машина после прогрева не захотела переключаться на газ. И немного пованивало газом на парковке. Подключил ноут - температура газа +25, редуктора -30. Как такое возможно? Ошибки по низкому напряжению были, сбросил. Пару раз выключил/включил кнопкой, температура редуктора стала расти. После достижения 45 гр. включился газ, немного повоняло и ОК. При движении температура газа 75 гр., редуктора +25гр. Редуктор не справляется?

Что это было? Глюк датчика? Редуктор замерз? Пробка в магистрали обогрева? Почему самоизлечилось?
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2016, 09:06   #4060
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

Датчик температуры газа стоит либо с мапом, либо на рампе с фрсами, которые нагреваются от двигаля, а редуктор завоздушило, кстати можно было его простой пукой потрогать необязательно комп подключать.
Завоздушило либо потому что пробка в системе, либо поставили через жопу, например поключили к шлангу кторой идет на подогрев бдз
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->