Что взять?

[dimanoid]

я про этот недожип уже писал, повторять лень.

[Гремлины]

Сообщение от dimanoid

я про этот недожип уже писал, повторять лень.

Аргументированный ответ , ничего не скажешь .

[dimanoid]

а чо аргументировать. каждый машины использует для конкретных целей конкретным способом. мне не подошел.
если не охотник, рыбак, строитель, путешественник и любитель рубилова в болоте, сто лет не нужен.
однообъемник в повседневной эксплуатации удобнее в разы. а тут по кузову все летает и гремит, ницо не положешь, потому что будет все летать и греметь. все хрупкое в салон, садиться становится негде, в кунге летом плюс 60, зимой минус 30, ничего скоропортящегося и тающего не положить, длинное не перевезти, потому что у двойной кабины платформа ваще смех типа полтора на полтора метра,, доставать шмотье неудобно, особенно с кунгом, особенно когда грязный борт. сбоку подхода нет, сзади приходится на борт лезть и раком ползти в кунг, потому что с отхлебененым бортом достаешь внутрь отсилы метр, если руки как у макаки. постоянно пустой едешь, а пустая задняя подвеска скачет как козел. ну и сидухи задние могли быть и получше. у меня старый был ренж. которые новые не знаю, но врядли поменялось что то. ну и всякие чудеса типа прттайма, особенно веселящие зимой с пустым кузовом. короче я не понимал пикапы до, и стал нелюбить после. второй машиной можно для фана взять. ну и цемента там привезти, кирпичей, картоху насыпом. а каждодневная эксплуатация в городе - плюсов никаких, минусов куча. мне его дали погонять пока машина в ремонте стояла, так и катался месяца два или три, хватило выше крыши. иногда появляются мысли взять себе с кузовом ченить для хознужд второй типа машиной, но или рванье или дорого. но зато елку возить удобно. это единственное, что было удобно везти. наваливать в салон можно, пока пассажиров нет. а если вчетвером, сразу начинается поиск варианта погрузки без вреда для груза. многие скажут что я нифига не понимаю в пикапах, однако вот реальные неудобства. которые я лично испытывал тогда и не испытываю сейчас, катаясь на однообъемнике. я не вожу бочки, палеты, кирпичи, оборудование и все остальное, для чего пикапы применяются. вожу цемент, доски, всякий хлам из касторамы и прочих леруа, один единственный раз, когда грузоподъемности явно не хватало, это 6 мешков цемента на задней оси. по ухабам с пробоями ехал. но это один раз за мноооого лет эксплуатации. я за это время жене машину два раза поменял, а сам на жипе, с учетом того, что у меня стройка. наверное потому, что это удобно.

[ПашаАБАКАН]

Сообщение от Гремлины

По Краснодарской трассе рассекал спокойно 180 км в час.

180. Спокойно. Поди еще груженый, в горку и с катером на прицепе?

[Гремлины]

Сообщение от ПашаАБАКАН

180. Спокойно. Поди еще груженый, в горку и с катером на прицепе?

С катушкой каната весом 800 кг в кузове. Так я ехал с Волгограда с завода в Астрахань. Да 180 км в час. Шел очень мягко , дышал ровно. Отличная уверенность на дороге. Как литой в асфальт. Единственный минус расход топлива. У него после 2500 оборотов включается турбина.
На Гранд Чероки я еду 150 и уже начинаю ссаться. Еще и шимми можно схватить на наших то дорогах.

[Accent78]

Сообщение от ПашаАБАКАН

180. Спокойно. Поди еще груженый, в горку и с катером на прицепе?

И буксируя парашютиста на фале еще

[Accent78]

Сообщение от dimanoid

а чо аргументировать. каждый машины использует для конкретных целей конкретным способом. мне не подошел.
если не охотник, рыбак, строитель, путешественник и любитель рубилова в болоте, сто лет не нужен.
однообъемник в повседневной эксплуатации удобнее в разы. а тут по кузову все летает и гремит, ницо не положешь, потому что будет все летать и греметь. все хрупкое в салон, садиться становится негде, в кунге летом плюс 60, зимой минус 30, ничего скоропортящегося и тающего не положить, длинное не перевезти, потому что у двойной кабины платформа ваще смех типа полтора на полтора метра,, доставать шмотье неудобно, особенно с кунгом, особенно когда грязный борт. сбоку подхода нет, сзади приходится на борт лезть и раком ползти в кунг, потому что с отхлебененым бортом достаешь внутрь отсилы метр, если руки как у макаки. постоянно пустой едешь, а пустая задняя подвеска скачет как козел. ну и сидухи задние могли быть и получше. у меня старый был ренж. которые новые не знаю, но врядли поменялось что то. ну и всякие чудеса типа прттайма, особенно веселящие зимой с пустым кузовом. короче я не понимал пикапы до, и стал нелюбить после. второй машиной можно для фана взять. ну и цемента там привезти, кирпичей, картоху насыпом. а каждодневная эксплуатация в городе - плюсов никаких, минусов куча. мне его дали погонять пока машина в ремонте стояла, так и катался месяца два или три, хватило выше крыши. иногда появляются мысли взять себе с кузовом ченить для хознужд второй типа машиной, но или рванье или дорого. но зато елку возить удобно. это единственное, что было удобно везти. наваливать в салон можно, пока пассажиров нет. а если вчетвером, сразу начинается поиск варианта погрузки без вреда для груза. многие скажут что я нифига не понимаю в пикапах, однако вот реальные неудобства. которые я лично испытывал тогда и не испытываю сейчас, катаясь на однообъемнике. я не вожу бочки, палеты, кирпичи, оборудование и все остальное, для чего пикапы применяются. вожу цемент, доски, всякий хлам из касторамы и прочих леруа, один единственный раз, когда грузоподъемности явно не хватало, это 6 мешков цемента на задней оси. по ухабам с пробоями ехал. но это один раз за мноооого лет эксплуатации. я за это время жене машину два раза поменял, а сам на жипе, с учетом того, что у меня стройка. наверное потому, что это удобно.

Так еще жеж поср...ть домой побежишь, так все ж еще и распизжено из кузова будет, даже самое ненужное гавно!

[Accent78]

Сообщение от Гремлины

С катушкой каната весом 800 кг в кузове. Так я ехал с Волгограда с завода в Астрахань. Да 180 км в час. Шел очень мягко , дышал ровно. Отличная уверенность на дороге. Как литой в асфальт. Единственный минус расход топлива. У него после 2500 оборотов включается турбина.
На Гранд Чероки я еду 150 и уже начинаю ссаться. Еще и шимми можно схватить на наших то дорогах.

С инстинктами самосохранения все в порядке, удалены вместе с ЕГР походу...

[Гремлины]

Сообщение от Accent78

Так еще жеж поср...ть домой побежишь, так все ж еще и распизжено из кузова будет, даже самое ненужное гавно!

Юмор на уровне ГПТУ-шника

[dimanoid]

ну с кунга спереть сложно, но видон у машины конечно убогий. прям расписался в том, что не хватило денег на нормальную машину, поэтому купил пикап и одел на кузов скворешник.