|
|
#31 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.10.2017
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 90 4.0
Сообщений: 194
|
Первое фото - это такой выхлоп на джипе был установлен. Судя по изгибам и сварке - родной, но с элементами колхоза. И вообще может это от 2,5-литрового мотора? Вся труба 51 мм, а приколхоженный фланец на входе в резонатор (второе фото) - всего 41 мм!!! При этом выход с коллектора в приемную трубу - полноценные 60 мм. Выхлоп переделан с использованием труб 63 мм (ЗИЛ, Валдай, КРАЗ), соответствующей гофры и глушителя ГАЗ-66. Получился благородный прямоточный звук и великолепный отзыв педали газа.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.10.2017
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 90 4.0
Сообщений: 194
|
Маленький старый генераторишка не всегда и не полностью справлялся с зарядкой батареищи, поэтому был заменен на генераторище, с переносом наверх.
Еще не справился радиатор с поэтическим названием "ниссенс" (японский, наверное, целых 4 тыс.км держался), потек по уплотнениям бачков с обеих сторон. Был заменен на "сакуру" - тоже японский ))) |
|
|
|
|
|
#34 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
|
В планете железяка такие на первом этаже в отделе грузовиков
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта (c)
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,179
|
|
|
|
|