Кардан: Кресты или шрусы?

[kalina]

Парни, вопрос следующий: Имеется кардан на крестах, на первый взгляд без проблемный, кресты меняны не очень давно, на шлицевой практически нет заметных люфтов, но с этим карданом жуткий треск из раздатки. С машиной (при покупке) был отдан ее родной кардан, на шрусах. Но был только один шрус, тот который крепится к фланцу на мосту, второй отсутствовал. Сегодня поставил недостающий шрус от "форда скорпио" не первой свежести (при разборке и промывке была обнаружена выработка от шаров) и все трески исчезли, на вывешенной машине все четыре колеса крутятся так же тихо, как без переднего кардана. Т.е. получается что в моем случае виной непоняток был именно неродной кардан. Для чего предыдущий хозяин машины поменял кардан непонятно, ведь наверняка было дешевле купить задний шрус.... Значит теперь передо мной нарисовалась дилема - купить новый задний шрус или же отвезти крестовой кардан в ремонт. Думаю что его ремонт будет не дешев... Хочу узнать мнение форумчан о шрусовых карданах, вроде их не хвалят, но почему - не понимаю... Объясните мне пожалуйста чем он плох, нужно определиться с тем, как поступить дальше - либо покупать новый шрус на родной кардан, либо отдавать в ремонт "колхозный" кардан. Надоело деньги на ветер выкидывать....

Посмотреть видео на YouTube