Помогите с выбором блокировки, пожалуйста Dana 30 - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

bezalutii · 17.01.2011, 12:04

Цитата:

Сообщение от GMC

Народ я конечно не на JEEP-е езжу но мосты у меня сзади DANA-44 а спереди DANA-30 из которого сделали независимую (обрезали и поставили полуося с рычагами)

так вот под задний мост разработаны 100% принудительные блокировки в НИРФИ
в общем суть такая они берут рабочий диф и из него делают принудительный типа ОХ вот как это выглядит:

цена вопроса стала такая первичная и разовая разработка была 10000 рублей и сама блокировка 15000

я это к чему может если в ним обратится то они и для DANA-30 разработают???

я например машину готовлю под 35-38 колесья, на зад буду ставить ЛОКРАЙТ который 2410 а на передок хочу принудиловку и скорее всего в НИРФИ буду писать по этому вопросу. может ещё есть желающие продвинуть этот вопрос?

интересная тема
возможно они и в 35 дану блокеровку разработают

Юра 93 регион · 17.01.2011, 20:15

на сколько они прочные ? а их кто- нибудь тестировал по бездорожью?А во- пишем заманчиво !!!

Андрюха_Жёлтый · 18.01.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от Юра 93 регион

Нет просто хотел услышать какие проблемы возникают на соревнованиях , а ты в каком классе выступал ?? и вопрос что значит не любит задний ход ;? С передним блокиров руль по любому
Тяжилие а как с калии выезжает ,,?

проблем никаких

ТР-1 (колеса у меня маленькие 31е

)
мост дана 30 не любит тащить задним ходом, с вывернутыми колесами тем более, в гору задним ходом - не любит, рывки с троса не любит
а вот тащить/рвать тросом вперед а взади на веревке уазек,
в гору вперед, с вывернутыми колесами, рывки с макс.разгона это все не напряг

с калии на Свамперах выезжаю легко, а вот на Я-471 тупо езжу прямо

_Gennadiy_ · 18.01.2011, 06:15

Цитата:

Сообщение от GMC

так вот под задний мост разработаны 100% принудительные блокировки в НИРФИ
в общем суть такая они берут рабочий диф и из него делают принудительный типа ОХ
цена вопроса стала такая первичная и разовая разработка была 10000 рублей и сама блокировка 15000

я это к чему может если в ним обратится то они и для DANA-30 разработают???

А для какой даны блокировка, для аллюминиевой или чугуняки?

Андрюха_Жёлтый · 18.01.2011, 07:37

по НИРФУ не понятно как там устроено механизм блокировки, какой метод на включение/отк (трос, электрика, пневматика) и как этот метод включения заводить в мост?
да и колхоз с бу родными сателлитами не есть хорошо, тем более за 15 тыр

[то что все бу не заменит все новое]

Андрюха_Жёлтый · 18.01.2011, 07:43

Цитата:

Сообщение от Юра 93 регион

на сколько они прочные ? а их кто- нибудь тестировал по бездорожью?А во- пишем заманчиво !!!

прочность характеризуется только бу родным диффом(на сколько он до этой принудиловки был отжат

)

Андрюха_Жёлтый · 18.01.2011, 07:57

и"в"ать колхоз

http://www.blokirovki.ru/content/view/33-30.html

bezalutii · 18.01.2011, 11:11

тоже штоль такую пип-пирип
интересно на сколько её вговнах хватит

GMC · 19.01.2011, 14:48

Я жду ответа каждый день просматриваю а тут оказывается уже вторая страница))) на это не обратил внимание и так по порядку:

По поводу DANA-35 скорее всего тоже смогут сделать так как они и для Китайских машина типа ХОВЕРа сделали и принудиловку и самоблоки.

по поводу качества и прочности многие на УАЗ-иках юзают именно такие блокировки, НИРФИ изначально делали блокировки для УАЗов, у нас один покатался некоторое время потом снял и поставил лок райт ему не понравилось то что машина не рулится по прямой на жестком грунте, ну это и понятно, и то что включать её нудно либо при стоячей машине либо на очень малой скорости но это тоже всё понятно мне кажется так любая принудиловка работает, но сказал металл крепкий)

ДЛЯ какой ДАНЫ у меня НА Муссо стоит чугунная дана, а вот сколько зубов на полуоси не помню, есть картинка с размера дифа который корейцы ставили на муссо если у кого есть размеры на оригинальную DANA-44 сравните такое или нет:

Да вылит главной поры на наших машинах больше так как на наших машина идут пары в основном 4,55 или 5,38

по поводу механизма, там тросовая, принцип как на ОХ, правда на ОХ более качественно выполнено они и крышку усиленную сразу в комплекте поставляют, но это уже зависит от рук установщика, вот как он делал:

GMC · 19.01.2011, 15:22

вот так выглядит DANA-30 на Муссо

вот так он примерно стоит на машине:

или

а вот так выглядит задний мост:

правда щас он у меня вот так выглядит:

нашёл главные пары 6,14 вот жду когда придут по этому мост и разобран)
а есть ещё 5,86 если кто будет разбирать мост полностью замерьте хвостовик и я свой замерить могу на заднем мосте с начало а потом и на переднем когда разберу, а то вдруг кому захочется поставить такие пары)

18.01.2011, 07:37	#35
Андрюха_Жёлтый Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.11.2009 Адрес: РФ Марка: Вранглер Сообщений: 1,272	по НИРФУ не понятно как там устроено механизм блокировки, какой метод на включение/отк (трос, электрика, пневматика) и как этот метод включения заводить в мост? да и колхоз с бу родными сателлитами не есть хорошо, тем более за 15 тыр [то что все бу не заменит все новое] __________________ Большой выбор ТЮНИНГА в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ !!! ЖЁЛТЫЙ МОТОРС

18.01.2011, 07:57	#37
Андрюха_Жёлтый Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.11.2009 Адрес: РФ Марка: Вранглер Сообщений: 1,272	и"в"ать колхоз http://www.blokirovki.ru/content/view/33-30.html __________________ Большой выбор ТЮНИНГА в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ !!! ЖЁЛТЫЙ МОТОРС

18.01.2011, 11:11	#38
bezalutii Banned Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: мурманск Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15 Сообщений: 6,004	тоже штоль такую пип-пирип интересно на сколько её вговнах хватит Последний раз редактировалось samoroshka; 02.02.2011 в 00:27. Причина: полегче с выражениями )))

19.01.2011, 14:48	#39
GMC Пользователь Новичок Регистрация: 10.02.2009 Адрес: М.О. Железнодорожный Марка: Musso НА мостах JEEP Сообщений: 71	Я жду ответа каждый день просматриваю а тут оказывается уже вторая страница))) на это не обратил внимание и так по порядку: По поводу DANA-35 скорее всего тоже смогут сделать так как они и для Китайских машина типа ХОВЕРа сделали и принудиловку и самоблоки. по поводу качества и прочности многие на УАЗ-иках юзают именно такие блокировки, НИРФИ изначально делали блокировки для УАЗов, у нас один покатался некоторое время потом снял и поставил лок райт ему не понравилось то что машина не рулится по прямой на жестком грунте, ну это и понятно, и то что включать её нудно либо при стоячей машине либо на очень малой скорости но это тоже всё понятно мне кажется так любая принудиловка работает, но сказал металл крепкий) ДЛЯ какой ДАНЫ у меня НА Муссо стоит чугунная дана, а вот сколько зубов на полуоси не помню, есть картинка с размера дифа который корейцы ставили на муссо если у кого есть размеры на оригинальную DANA-44 сравните такое или нет: Да вылит главной поры на наших машинах больше так как на наших машина идут пары в основном 4,55 или 5,38 по поводу механизма, там тросовая, принцип как на ОХ, правда на ОХ более качественно выполнено они и крышку усиленную сразу в комплекте поставляют, но это уже зависит от рук установщика, вот как он делал: Последний раз редактировалось GMC; 19.01.2011 в 14:52.

17.01.2011, 20:15	#32
Юра 93 регион Пользователь Житель форума Регистрация: 12.11.2010 Адрес: г Армавир Марка: ''' Cherokee (XJ) '''' БРДМ -2 '''' Возраст: 46 Сообщений: 550	на сколько они прочные ? а их кто- нибудь тестировал по бездорожью?А во- пишем заманчиво !!!

19.01.2011, 15:22	#40
GMC Пользователь Новичок Регистрация: 10.02.2009 Адрес: М.О. Железнодорожный Марка: Musso НА мостах JEEP Сообщений: 71	вот так выглядит DANA-30 на Муссо вот так он примерно стоит на машине: или а вот так выглядит задний мост: правда щас он у меня вот так выглядит: нашёл главные пары 6,14 вот жду когда придут по этому мост и разобран) а есть ещё 5,86 если кто будет разбирать мост полностью замерьте хвостовик и я свой замерить могу на заднем мосте с начало а потом и на переднем когда разберу, а то вдруг кому захочется поставить такие пары)