Странный звук. Гидрики? - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sali_s · 04.04.2017, 14:45

я имел ввиду, что если бы в шатунных вкладышах был люфт ощутимый пальцами, то давление масла должно было быть заниженным, особенно на горячую. А у меня стабильное давление.

AntonVK · 07.04.2017, 23:47

Цитата:

Сообщение от sali_s

и на холодную и на горячую стрелка всегда чуть правее вертикальной отметки

Такого с давлением масла не бывает. Открою секрет почему у тебя так. На большинстве виджеев датчик давления масла стоит обычный аварийный, который показывает есть давление больше где-то 0,3 или нет, а стрелка на приборке универсальная, поэтому она стоит всегда чуть выше середины.

Ёсик · 08.04.2017, 01:37

AntonVK, ты прав. на виджее всегда одно и тоже давление.( не на всех правда )

Yato · 10.04.2017, 14:34

Цитата:

Сообщение от sali_s

Еще раз попытался записать звук

Посмотреть видео на YouTube

Зарраза, только мотор собрал, один в один звук. Сегодня вечером отпишусь, что там внутри.

А просадку давления на механическом манометре ведь должно быть видно?

sali_s · 10.04.2017, 18:14

Цитата:

Сообщение от Ёсик

на виджее всегда одно и тоже давление.( не на всех правда )

понял, спасибо! Теперь бы узнать номерок датчика, который показывает реальное давление? Поиск пока не помог...

Ёсик · 10.04.2017, 18:56

мехманометр. если стучит шатунный вкладыш давлением это не диагностируется. по моему я одно и тоже повторяю.)))
я же предоставил ПРОСТОЙ СПОСОБ проверки.

sali_s · 10.04.2017, 22:39

проверю, просто пока руки не дошли...
а про датчик спросил, чтобы в будущем, заменить на "правильный", мне кажется что лучше видеть реальное давление а не ждать пока оно упадет до 0,3.

Yato · 10.04.2017, 22:48

Так, проверил по методике Андрея. Результат отрицательный. Либо движения нет, либо я его не чувствую. Скинул поддон и подергал шатуны это ведь нормально, у них должна быть свобода вдоль коленвала? В перпендикулярном колену направлении вообще не чувствую люфта пальцами.

Библия пишет что
Боковой люфт шатуна 0,25-0,5 мм это как раз вот такое движение?

Ёсик · 11.04.2017, 08:40

Вдоль ходить могут . А по кругу не крутятся? может один какой поболее остальных болтается? Не догадался снять глянуть на вкладыши? Задиров на цилиндрах не видно снизу?

Yato · 11.04.2017, 09:19

По кругу, если я вас правильно понял, не крутятся. Зазоры боковые обязательно проверю щупом, не нашел его с севшим фонариком. Вкладыши и задиры посмотреть не догадался) Значит план - найти самого болтающегося шатуна и посмотреть на вкладыши, ну и задиры, да. Спасибо вам большое за наводки, буду искать.

08.04.2017, 01:37	#33
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	AntonVK, ты прав. на виджее всегда одно и тоже давление.( не на всех правда ) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

10.04.2017, 18:56	#36
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	мехманометр. если стучит шатунный вкладыш давлением это не диагностируется. по моему я одно и тоже повторяю.))) я же предоставил ПРОСТОЙ СПОСОБ проверки. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

10.04.2017, 22:39	#37
sali_s Пользователь Житель форума Регистрация: 06.08.2013 Адрес: Moscow Марка: WJ 2003 4.0 Limited Возраст: 60 Сообщений: 241	проверю, просто пока руки не дошли... а про датчик спросил, чтобы в будущем, заменить на "правильный", мне кажется что лучше видеть реальное давление а не ждать пока оно упадет до 0,3. Последний раз редактировалось sali_s; 10.04.2017 в 22:44.

10.04.2017, 22:48	#38
Yato Пользователь Житель форума Регистрация: 28.03.2014 Адрес: г. Москва Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3" Возраст: 37 Сообщений: 256	Так, проверил по методике Андрея. Результат отрицательный. Либо движения нет, либо я его не чувствую. Скинул поддон и подергал шатуны это ведь нормально, у них должна быть свобода вдоль коленвала? В перпендикулярном колену направлении вообще не чувствую люфта пальцами. Библия пишет что Боковой люфт шатуна 0,25-0,5 мм это как раз вот такое движение? Последний раз редактировалось Yato; 11.04.2017 в 00:32.

11.04.2017, 08:40	#39
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Вдоль ходить могут . А по кругу не крутятся? может один какой поболее остальных болтается? Не догадался снять глянуть на вкладыши? Задиров на цилиндрах не видно снизу? __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

04.04.2017, 14:45	#31
sali_s Пользователь Житель форума Регистрация: 06.08.2013 Адрес: Moscow Марка: WJ 2003 4.0 Limited Возраст: 60 Сообщений: 241	я имел ввиду, что если бы в шатунных вкладышах был люфт ощутимый пальцами, то давление масла должно было быть заниженным, особенно на горячую. А у меня стабильное давление.

11.04.2017, 09:19	#40
Yato Пользователь Житель форума Регистрация: 28.03.2014 Адрес: г. Москва Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3" Возраст: 37 Сообщений: 256	По кругу, если я вас правильно понял, не крутятся. Зазоры боковые обязательно проверю щупом, не нашел его с севшим фонариком. Вкладыши и задиры посмотреть не догадался) Значит план - найти самого болтающегося шатуна и посмотреть на вкладыши, ну и задиры, да. Спасибо вам большое за наводки, буду искать.