Правильный лифт комплект для мостовых внедорожников. - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

driver_swamp · 07.01.2017, 04:13

Цитата:

Сообщение от Denis_Olegovitch

более чем уверен если начать производство лонг армов на крузаки и патролы то добрая половинв владельцев, тем кому важен комфорт на трассе, поздают в металлолом свои клюшки

Лонгарм вы имеете ввиду Y-рычаг или 4 рычажку, потому что Y таже клюшка просто под штатные креплееия

Denis_Olegovitch · 27.12.2016, 05:22

max78, пересел на клюшки с чего? с родных рычагов? нормальные Y образные лонги чуть длиннее клюшек а самое главное что я хочу донести, так это то что там присутствуют регулировки. Ах да,ну и на мосту пилить не надо.

Denis_Olegovitch · 27.12.2016, 05:27

я бывает 90 по большим лежакам прохватываю без какого либо дискомфорта, на нервах друзей поиграться)) они так эффектно в сиденьку вжимаются и за ручку хватаются. вот это комфорт

Denis_Olegovitch · 27.12.2016, 05:37

а еще там сайленты на мосту дальше разнесены друг от друга это тоже + к живучести и меньше нагрузка. А еще российские сайлентблоки говницо. А еше как тут уже заметили возникают проблемы с мостами. И не только на этом форуме я читал про проблемы с чулком

Denis_Olegovitch · 27.12.2016, 06:02

а у меня теперь встречный вопрос а какие + у клюшек перед Y лонгами? помимо того что их как говна за баней на разборах и стоят по паре рублей с живыми сайлентами. и когда отьебнет в лесу в 200 от дома можно по бырому сгонять на лыжах на разбор и купить еще 1?

max78 · 28.12.2016, 09:15

Цитата:

Сообщение от Denis_Olegovitch

а у меня теперь встречный вопрос а какие + у клюшек перед Y лонгами? помимо того что их как говна за баней на разборах и стоят по паре рублей с живыми сайлентами. и когда отьебнет в лесу в 200 от дома можно по бырому сгонять на лыжах на разбор и купить еще 1?

Нету так называемого плуга,крепятся на мост на штатные места и...все,плюсы лонгов кончились.Нет,есть ещё один.Можно впаривать их крутым джипперам по конской цене.

Denis_Olegovitch · 27.12.2016, 06:04

про уазо клюшки в любом сельпо уточню когда в деревню поеду. как раз 300 км от москвы. Там и посмотрим про наличие

Хасковод · 27.12.2016, 13:46

Y лонги ещё более жёсткая схема чем клюшки
нагрузка на сайленты выше т.к. расстояние между ними больше
разве что с одной стороны Y а с другой тупо палку (кто то из штатовских делает так)

Denis_Olegovitch · 27.12.2016, 22:46

Цитата:

Сообщение от Хасковод

Y лонги ещё более жёсткая схема чем клюшки
нагрузка на сайленты выше т.к. расстояние между ними больше
разве что с одной стороны Y а с другой тупо палку (кто то из штатовских делает так)

Достоверная информация?

max78 · 28.12.2016, 09:09

Цитата:

Сообщение от Хасковод

Y лонги ещё более жёсткая схема чем клюшки
нагрузка на сайленты выше т.к. расстояние между ними больше
разве что с одной стороны Y а с другой тупо палку (кто то из штатовских делает так)

+100500

27.12.2016, 05:22	#2
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	max78, пересел на клюшки с чего? с родных рычагов? нормальные Y образные лонги чуть длиннее клюшек а самое главное что я хочу донести, так это то что там присутствуют регулировки. Ах да,ну и на мосту пилить не надо.

27.12.2016, 05:27	#3
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	я бывает 90 по большим лежакам прохватываю без какого либо дискомфорта, на нервах друзей поиграться)) они так эффектно в сиденьку вжимаются и за ручку хватаются. вот это комфорт

27.12.2016, 05:37	#4
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	а еще там сайленты на мосту дальше разнесены друг от друга это тоже + к живучести и меньше нагрузка. А еще российские сайлентблоки говницо. А еше как тут уже заметили возникают проблемы с мостами. И не только на этом форуме я читал про проблемы с чулком

27.12.2016, 06:02	#5
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	а у меня теперь встречный вопрос а какие + у клюшек перед Y лонгами? помимо того что их как говна за баней на разборах и стоят по паре рублей с живыми сайлентами. и когда отьебнет в лесу в 200 от дома можно по бырому сгонять на лыжах на разбор и купить еще 1?

27.12.2016, 06:04	#7
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	про уазо клюшки в любом сельпо уточню когда в деревню поеду. как раз 300 км от москвы. Там и посмотрим про наличие

27.12.2016, 13:46	#8
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	Y лонги ещё более жёсткая схема чем клюшки нагрузка на сайленты выше т.к. расстояние между ними больше разве что с одной стороны Y а с другой тупо палку (кто то из штатовских делает так)