|
10.03.2016, 20:24
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Гранд тоже заводится, пока не остановился )))
но не у всех и не всегда...)))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
11.03.2016, 20:04
|
#33 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
Парни, хватит куйнёй заниматься!
Да, были на старых мерсах коробки с двумя насосами (один из которых на ВЫХОДНОМ валу), там это канало... На Джипах - хоть 300км/ч разгоняйте, пока пакеты не сварятся - мотор не закрутится! И блокировка бублика необязательна! |
|
|
|
|
12.03.2016, 17:40
|
#34 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
вопрос не в заводке был
 а в том, что ты ехал, зажигание вырубилось, заглох, но сможешь завестись (например, зажигание появилось), если машина не остановилась (все еще катится) и рычаг ты не трогал... (масло то в насосе под небольшим давлением есть еще...) но это редкость...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
Линейный вид
