в сургуте / нефтеюганске есть толковые инженеры машиностроения?

[Ёсик]

Сообщение от Хасковод

аудит завода.

это как ? ))) найти на завод работников взамен устаревших - при чем решение принято с первого взгляда аудитором )))

[Хасковод]

Сообщение от Ёсик

это как ? ))) найти на завод работников взамен устаревших - при чем решение принято с первого взгляда аудитором )))

передёргиваешь
кадровые вопросы я не решаю, я могу поделиться впечатлениями с управляющим заводом

что такое аудит завода мною
я приезжаю на завод, там уже в курсе что приеду, с 7 утра до 11 вечера шарюсь по заводу, попутно делаю монтаж установки что придумал и собрал и привёз (через ТК)
подмечаю все косяки по заводу, осматриваю незамыленным взглядом
указываю ответственным инженерам на них, помогаю порешать вопросы, объясняю непонятное.

Захожу в слесарку, ни капли лжи если скажу что там были рады меня видеть, ещё в 13 году мы успешно с ребятишками модернизировали покупное оборудование. И тогда наладился контакт.
Там на всякий случай объясняю все тонкие моменты- я считаю что у слесарям и электрикам всегда стоит объяснить принципы работы оборудования, правила настройки, задумки, и тп. Тем более почти всегда им это интересно.
Это повышает качество их работы и взаимопонимание.
под ебургом у нас классный "инженер-механик" , шарящий в электронике, он пришёл электриком в своё время

возвращаюсь в москву
в лаборатории даю отчёт об увиденном и проведённой работе, делюсь впечатлениями (покрывать косяки не намерен, если завод делает брак, теряет деньги, это плохо всем), получаю маленький нагоняй от генерального что не съездил туда ещё 3 месяца назад ))))
планируем дальнейшие действия (модернизации, регламенты , заделы на будущие исполнения)

Всё.

как видишь , никакого эффективного менеджерства в худшем его понимании.

Добавлено через 1 минуту
а касательно новых сотрудников
это крик души
да и потом неофициально пообщавшись с управляющим - он как минимум одного будет менять.

[Arab]

Ага, кто-то из них :-)
Я по образованию - литейщик, но так получилось, что после того как работал слесарем в литейном цехе, работал мастером бригады слесарей по ремонту металообрабатывающего оборудования. А потом получилось так, что бригады слесарей, электриков и электронщиков объеденили в одну комплексную. И вот тогда мне жилось не сладко... Очень часто приходилось ломать голову по поводу того, чья же ответственность за тот или иной узел.
Тахогенератор находится в электродвигателе, значит это к электрикам? Но он является частью системы ЧПУ станком. Значит к электронщикам? А я вообще слесарюга и для меня это темный лес. :-)

[Solarcat]

хорошие специалисты на дороге не валяются. кип должен заниматься своим делом в котором он профессионал. некиповские задачи пусть решают некиповцы.
если инженера напрягать обязанностями грузчика то это будет и хреновый инженер и хреновый грузчик.