купил авто

[Vinnetoo]

Сообщение от volgarik34

спасибо.а через жопу лампочки во многих машинах ставятся
нет идеальных авто

У меня идеальный если бы в сервисах в Ярославле работали бы *люди* а не охуевшие *беспортошники*

[maxisky]

Сообщение от kalina

... и так все четыре форсунки ...

на 2,7 их 5. так что наверное неправильно приписывать косяки одного двигателя другому.

[kalina]

Сообщение от maxisky

на 2,7 их 5. так что наверное неправильно приписывать косяки одного двигателя другому.

Ну так я и не приписываю никому никакие косяки, просто написал о том, чему лично был свидетелем. Какая модель двигателя у соседа не знаю по этому в сторону купленной Виталей машины ни слова не говорю.

[volgarik34]

Сообщение от ivanishimcev

Добавлю!
Если перегорит лампочка в передней фаре, ты проклянёшь всех этих недоделанных корейско-китайских конструкторов, которые проектировали этот кусок гавна.
Совет! Не пытайся сам её поменять, едь в сервис, пусть они там матерятся.

лампу ближнего света за 5 минут поменял не электрик.открутил саморез ,снял крышку и поменял.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от A.S.A.T.

volgarik34, двоякое впечателние от покупки...
пока ездит - наслаждайся расходом, мощностью... а если умрет - то соболезную...
имхо, продать... извини, не для нас б/у дизеля (не та страна)

вдруг умерла 1на форсунка по электрике.угорел на 20000руб
решил не продолжать играть с огнем,закатил в автосалон на обмен ключ на ключ шкоду румстер забрал 1,6 бенз+акп 2011год

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Лодырь

Покажи фото.Салон кожаный?

[Горыныч]

Ну шкода это шкода )))

[Goldammer]

Коварные эти Ссанёнги конечно. Вот вроде всё ничего, рамный внедорожник, дизель вполне шустрый и экономичный, но как многие здесь говорили пока свежий. Пока ездит -радует, но вот у человека форсунка накрылась и всё настроение испортила. Мы дилеры Ссан Ёнга, и наш электрик - диагност от них вообще не в восторге. Сегодня смотрю, в очередной раз извлекает дальнюю форсунку с Кайрона. Процесс ужасно долгий и муторный, форсунку приходится разрушать, предварительно отвибрировав её пневмозубилом в течение пары часов с перекурами. Не со всей дури конечно, а на небольшой амплитуде. Никаким нафиг съёмником её оттуда не вырвать. Там абразив попадает, она ещё самая теплонагруженная. Первые три кстати нормально вытаскиваются. Ну или четыре, если это 2,7. Ну и от цен на форсы я тогда прифигел... В общем правильно сделал, что избавился от этого агрегата.

[Accent78]

Добавлено через 2 минуты


вдруг умерла 1на форсунка по электрике.угорел на 20000руб
решил не продолжать играть с огнем,закатил в автосалон на обмен ключ на ключ шкоду румстер забрал 1,6 бенз+акп 2011год

......вот примерно так я себе и представлял - как дизель не на гарантии быстро перестаёт радовать. Причем затраты от 20-ки это еще по самому минимуму судя по БЖ владельцев

[Джон]

Сообщение от ivanishimcev

Покупали мы рекстон новый, баба моя ездила, правда, бензиновый, с автоматом.
Редкостное гавно.
Самое проблемное это езда в холода, -10 для него уже смерти подобно, зимой чаще на эвакуаторе ездило сиё чудо, слава богу, что все поломки случились в гарантийные годы эксплуатации. Пахло внутри, до самой продажи, китайскими игрушками, несмотря на килограммы японских ароматизаторов и ёлочек-вонючек, раскиданных по всему салону. Поменяли по гарантии коробку, блок управления двигателем, центральное табло, блок управления подушками, передний кардан, сальники мостов 2раза и ещё мелочи всякой. Баба моя, в силу своей упрямой натуры, все неисправности устраняла по гарантии, в итоге рекстон этот дольше ремонтировался, чем ездил и был продан за месяц до окончания гарантийного срока.
Даже представить не могу какие проблемы эта колымага да ещё и с дизелем доставит владельцу после гарантии.

Новые машины все такие ломучие.
У меня например два ссанг йонга муссо 2,9 дизель и 2,3 бензин.
оба 1998 года. Дизель с 2009 года пробег 490 тыс заводится с пол оборота даже при -30 на летней солярке. Может просто моторы еще в то время ставили надежные. Солон кстати намного лучше чем в гранде дорестайле.

Добавлено через 3 минуты
Хорошо что не купил нового Актиона с 2.0 XDI.

[yakobson]

И чем же лучше там салон?
По-моему грандовские салон на порядок лучше)). Хоть дорест хоть рест. А про"кубики" и 5,9 вообще молчу.))

[volgarik34]

Сообщение от Джон

Новые машины все такие ломучие.
У меня например два ссанг йонга муссо 2,9 дизель и 2,3 бензин.
оба 1998 года. Дизель с 2009 года пробег 490 тыс заводится с пол оборота даже при -30 на летней солярке. Может просто моторы еще в то время ставили надежные.

у тебя стоит чисто мерседес на ТНВД.а у современных "лицензионная копия",те вроде володя,а глянешь семен
а какой там метал,это просто пипец-кронштей акб,кронштейн топливного фильтра-живут отдельно,вырвались с куском металла.пришлось латки прикручивать.а провода?да это гнилые нитки,на гранде 93года не было таких проблем с проводами.
вообщем гавно тачка.