|
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
да там даже на в говнах дело.
просто видимо бывают системы склонные к перегреву и их с завода комплектуют радиаторами такими. возможно даже не столько для охлаждения, сколько для того чтобы объем жидкости в системе увеличить, ну и охлаждать там ченить заодно |
|
|
|
|
|
#37 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
выреж дырку в капоте, поставь половину воздухозаборника от зубары и под ним радиатор.
вообще 8 радиаторов это перебор навепнре. мош оптимизировать? народ как то меньшим количеством обходится |
|
|
|
|
|
#38 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
основной,кондиционер,радиатор куллера,2 акпп.сам куллер. и в печке 2 шт, если ещё гур то 9 .а дырка в капоте есть https://jeep-forum.ru/forum/attachme...6&d=1404831974 у неё другая функция там охлаждаться толком не будет . я об этом уже думал
|
|
|
|