JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2015, 15:53   #31
gastello43
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Северодвинск
Марка: Cherokee Limited 3.7
Возраст: 56
Сообщений: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dister Посмотреть сообщение
На зж 93 года такая фигня. После установки сигналки работало все нормально. Теперь при заводе на холодную авто заводится на 3 секунды и глохнет, затем вторая попытка, третья тоже самое (завелась-заглохла) и все. Стартер иногда перекручивает после того как завелась на короткое время. На горячую заводится с брелока нормально без перекруток и не глохнет. Сигналка томагавк 9.5.
я вроде решил свою проблему, у меня не могла увидеть сигнал запуска двигла, пробовали и сняли сигнал датчика коленвала, вроде пока всё решилось, заводится дистанционно без перекрута и недокрута, буду конечно дальше диагностировать, вообщем в моём понимании сигнал то конечно идёт в вольтах а амплидуда разная, моя сигнализация адаптирована как аналог и как can , всё в схеме сигнализации,вообщем в следующий раз или для кого совет лучше мерять сигнал с осцилографон и сопостовлять его с конструкцией сигналки, меньше тыкаться в слепую.
gastello43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2015, 19:58   #32
vovik8
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: пока нету
Возраст: 64
Сообщений: 153
По умолчанию

Тут с налету напрашивается два варианта.
1. Проблема с питанием, АКБ, питание сигнализации, масса сигнализации.
2. Каким образом организован контроль работающего двигателя. На холодную и горячую разные режимы работы форсунок - для примера.
vovik8 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2015, 20:05   #33
gastello43
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Северодвинск
Марка: Cherokee Limited 3.7
Возраст: 56
Сообщений: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vovik8 Посмотреть сообщение
Тут с налету напрашивается два варианта.
1. Проблема с питанием, АКБ, питание сигнализации, масса сигнализации.
2. Каким образом организован контроль работающего двигателя. На холодную и горячую разные режимы работы форсунок - для примера.
яж писал, что сигнал снят с датчика коленвала, видать у него самая подходящая амплитуда и частота что увидела моя сигнализация, заработал корректно автозапуск , без перекрута и недокрута, тоесть попали на то что нужно
gastello43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2015, 20:40   #34
vovik8
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: пока нету
Возраст: 64
Сообщений: 153
По умолчанию

gastello43, Так я dister отвечал. Пока набивал буковки, ваш ответ подоспел потому так и случилось.
vovik8 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2015, 08:14   #35
gastello43
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Северодвинск
Марка: Cherokee Limited 3.7
Возраст: 56
Сообщений: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vovik8 Посмотреть сообщение
gastello43, Так я dister отвечал. Пока набивал буковки, ваш ответ подоспел потому так и случилось.
если что то чем могу то помогу
gastello43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->