JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2014, 11:15   #31
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

тарахтеть будет как хороший дизель от масла гуще чем 5*30 а если нет давления ставите его http://www.summitracing.com/int/part...9241/overview/ идавление будет даже без вкладышей начните с этого.5*40 тарахтит и 10*30 тоже 10*40 тем более. проверял
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.11.2014, 10:05   #32
Yato
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: г. Москва
Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3"
Возраст: 37
Сообщений: 256
По умолчанию

Помогите, пожалуйста, определиться с природой погремушки)
Симптоматика: тихое постукивание и на горячую и на холодную, слышно лучше всего снизу в районе 5-6 цилиндра. Думал на болты драйвплейта, но они все затянуты на совесть. Двигатель немного поддергивается на холостых, компрессия 8-8.5. На 5W30 звука почти не было. Сейчас 10W40.

1

Посмотреть видео на YouTube
2

Посмотреть видео на YouTube

На втором слышно лучше)
Yato вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 10:59   #33
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

МОЖЕТ В БУБЛИКЕ ЧЁ ОТВАЛИЛОСЬ. при включении передачи как себя ведёт.вывод- бублик на ремонт и масло 5*30
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 11:10   #34
Yato
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: г. Москва
Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3"
Возраст: 37
Сообщений: 256
По умолчанию

При переключении с R в D и обратно есть достаточно ощутимый пинок, особенно на горячую заметно. Если просто ехать, то всё переключается замечательно и практически неощутимо. На слух это постукивание скорее из двигателя, но там сложно точно определить.
Yato вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 11:35   #35
El Toro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для El Toro
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee WJ Laredo 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 718
По умолчанию

О, у меня кстати тоже есть небольшой стучёк, грешил на гидрюки...
Потом полазил внимательно под заведённой машиной - стук толи с бублика, толи с насоса.
__________________
Там, где пехота не пройдёт,
И не проскочит даже птица,
WJ на брюхе проползёт,
И ничего с ним не случится!
El Toro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 11:43   #36
Yato
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: г. Москва
Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3"
Возраст: 37
Сообщений: 256
По умолчанию

вот только бублика мне нехватало) Кстати обратил внимание, что на оборотах выше 1500 постукивание пропадает.
Yato вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2014, 11:22   #37
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yato Посмотреть сообщение
вот только бублика мне нехватало) Кстати обратил внимание, что на оборотах выше 1500 постукивание пропадает.
ну так это и есть знаменитый дизельный стук 242-го двиг.
и громкость его зависит от вязкости масла.
кажется решение этой проблемы пока не найдено (если без капиталки)
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2014, 12:22   #38
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
ну так это и есть знаменитый дизельный стук 242-го двиг.
и громкость его зависит от вязкости масла.
кажется решение этой проблемы пока не найдено (если без капиталки)
Точь в точь такой же был, хорошо прослушивался под местом водителя если наклонится к порогу. На оборотах тоже не слышно было. Но у тебя не сильно пока можно поездить.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2014, 14:00   #39
Yato
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: г. Москва
Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3"
Возраст: 37
Сообщений: 256
По умолчанию

Понял, спасибо, значит пока так и буду. А то полгода почти то одно то другое разбираю. Хочется уже ездить)
Yato вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2014, 21:47   #40
Alexnnov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 38
Сообщений: 531
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yato Посмотреть сообщение
Понял, спасибо, значит пока так и буду. А то полгода почти то одно то другое разбираю. Хочется уже ездить)
Ездий. Я два года езжу, напрягает конечно, но лезть в двигатель без крайней необходимости что то не охота. При следующей замене масла залью мобил 5w30 посмотрим что будет. Как масло сменю отпишусь тут. Может хоть тише станет тарахтеть.
Alexnnov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->