JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2014, 20:24   #31
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,463
По умолчанию

Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2014, 11:45   #32
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

у меня тоже от экспа лежит. не знаю какой пыльник пристроить....
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2014, 20:34   #33
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,463
По умолчанию

Который пыльник? если на гук, то чуть выше, если на шлицевую - то должен подойти пыльник с заднего кардана от короткохвостой раздатки. Там он такой же толстый и по диаметрам посадочным близок.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2014, 20:48   #34
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

на шлицевую. я думал может с рулевых тяг подобрать что то пластиковое...
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2014, 08:50   #35
_san4es_
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для _san4es_
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
По умолчанию

Почему американцы съели Гука?
Вошли без крика, почти без звука,
Как саданут его карданом прямо в ухо,
Потом ещё раз, - и нету Гука!
В народе есть одно предположенье:
Придумал он в кардане сочлененье.
В ремонте неудобное, падлюка!
Вот джиповоды и съели Гука!
Однако слышал я ещё другое мненье:
У джиповодов кончилось терпенье.
Шарниры эти шприцевать - такая мука!
Вот и убили, злодея Гука.
Нашел на одном из ресурсов
__________________
_san4es_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2014, 08:53   #36
_san4es_
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для _san4es_
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
По умолчанию

А вот по этому стишку в гугле можно найти ресурс с партномерами деталей на тот самый кардан.
__________________
_san4es_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2014, 08:54   #37
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,463
По умолчанию

Никогда не было проблем с этим шарниром, сейчас стоит кардан с вагонира, там на шарике этом вобще пыльника нет, жестянка чтобы камни не попадали, и все. И замечательно работает............. И родной кардан снял из за того, что шлицевая кончилась..... совсем.....
Как вы их убиваете - я ХЗ.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2014, 09:55   #38
Aleksejka111
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Как вы их убиваете
Оч просто!! ))) У меня после чистки и шприцевания отходил пол года, опять "затарахтел" кардан... Сейчас есть 2-а кардана: один почти с конченным ГУКом, второй болтается в шлицевой, но ГУК в идеале. Можно из 2-х один собрать "на коленках"???? Есть у кого-нить данный опыт? Второй не разбирал, в каком состоянии шлицевая не скажу...
Aleksejka111 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2014, 10:49   #39
_san4es_
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для _san4es_
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksejka111 Посмотреть сообщение
Оч просто!! ))) У меня после чистки и шприцевания отходил пол года, опять "затарахтел" кардан... Сейчас есть 2-а кардана: один почти с конченным ГУКом, второй болтается в шлицевой, но ГУК в идеале. Можно из 2-х один собрать "на коленках"???? Есть у кого-нить данный опыт? Второй не разбирал, в каком состоянии шлицевая не скажу...
Его на "коленке" и перебирают. Основной инструмент молоток и съемник стопорных колец.
__________________
_san4es_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2014, 11:23   #40
Aleksejka111
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _san4es_ Посмотреть сообщение
Основной инструмент молоток и съемник стопорных колец
А нет ссылочки или инструкции как шлицевую перебрать? Она вообще перебирается? Мне в одном сервисе по ремонту карданов "заредили" цену в 20тыщ на восстановление шлицов (это без балансировке). Я пытался один раз открутить эту большую гайку, так и не смог (видать "рычаг" маленький был).
На "коленке", эт я так, утрирую ))))
Aleksejka111 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->