ЗАСТРЯЛИ!!! ХЕЕЕЛП!!!

[Ёсик]

Сообщение от Горыныч

А почему троса 3 по 3м надо?

панятия не имею )) но думаю что для того что бы далеко тащить у этой лебеди троса 3м )))

[Горыныч]

Сообщение от Бородатый

http://www.techport.ru/katalog/produ...FcH2cgod6LUAPw нечаенно рухнулся в колею,посодил на мосты машина была еще в стоке.Вот такой хренью нужно было протащить метров 8 я окуел,а тракторов тама нема.Так что плюс один-если долго мучится что нибудь получится.

На днях, ночью после охоты 3 часа с лопатой и хайджеком выбирался из чудовищной колеи... порвал шрус на кардане. Лифт 2", без стабов, резина зимняя 30,6"

[ryzhijlisik]

Сообщение от Ёсик

это плюс это нарезаное по 3м с петлями сдорово помогает если отсуцтвует помощь

Если жизнь не дорога, то можно этой китайской шнягой за 1700 рублёв пользоваться

[joy37]

Сообщение от Бородатый

НЕ ну е мае Москва токая большая,а помочь некому...Да и большой плюс у вас связь работает.У нас как заедеш и рухнеш ,так ****** АУ...

А фигли толку? Мне в час ночи позвонили, говорят, встряли на Ниве, на охоте... У них навигатора нет, объяснить толком не могут... Зае***ся искать... Не вытащил бы... За трактором возил!

[joy37]

Сообщение от Горыныч

Вот спасибо! Искал такую лебедку. А почему троса 3 по 3м надо?

Я уже нашёл... Правда ещё не пользовался... Но, пусть будет!

[POM]

албион! давай фото-видео-рассказный отчёт! как, чё, почему!!!!

[striter52]

Сообщение от POM

албион! давай фото-видео-рассказный отчёт! как, чё, почему!!!!

+1

[Ромкин]

ребят, ну как можно ехать в двоём и искать приключения на жопу, при этом не предупредив? мож это ща модно так стало? про свою пузотёрку ваще молчу. ( пока в ремонте ) нужна резина на 245/75/17 проставки уже сделал.

[Albion]

Сообщение от POM

албион! давай фото-видео-рассказный отчёт! как, чё, почему!!!!

Патамушта раздолбай! Дело было так: поехал к родителям летние тапки на свою стандартную зедку переобувать. Вкатил гудричи АТ, зедка аш прям преобразилась, совсем на боевой жып стала похожа. Тут к отцу приятель приехал на УАЗе. Уаз стандартный, но на вояках. Обут в пилигримы. Приятель УАЗку только не давно купил. Собрались они на охоту да и УАЗа заодно потестить. Ну думаю поеду с ними, жыпа своего по грязи лайтовой покатаю,да заодно покажу чё могет жып и какое говно УАЗ на говнянной резине.Одним словом выпендрюсь. По полю то проехали почти на ровне. Уаз из стороны в стороны матыляет , но едет. Зедка моя прёт как танк.Тока комки грязи в разные стороны разлетаются. Поле проехали,дальше просека ЛЭП. Колея не глубокая, не сильно но раскатанная. Они УАЗ оставить хотели на крою поля, а говорю " зачем пешком идти если можно проехать?" И вообще " У нас у джиперов так не пологается....ехать нужно пока едется, а как всё так и хватит" Еще с пару километров проехали, уперлись в лужу огроменную. Топить жыпа в планы не входило потому дальше и не поперли .Развернулись, пару фоток на память. Дичь не летит, пора возвращаться. По своим следам прем, вроде всё нормуль. Дорога в горку пошла. Жып немного пробуксовывать стал. На сколько коварен грунт весной и как моментально в нем можно закопаться,думаю знают все. Вообщем закопался я в пять секунд. Уазом стали выдергивать.Трос со второго рывка в лоскуты. Уазовод свой достаёт. По толщине 1.5 см может 2, зато по словам счастливого обладателя " 3 тонны на разрыв" Его хватило еще на меньшее количество попыток Пока тросы тестили раскопали все так , что спасатель сам на мосты сел. Стали его откапывать. Откапывать, делать рычаг,подкладывать бревна под колесо, толкать, опять откапывать, рычагом поднимать,подкладывать бревна, благо просеку недавно пропилили и этого добра в изобилии. Вообчем часам к двум ночи Уаз,ценою адских усилий бешено несся по полю в сторону деревни с одной мыслью, только бы не засесть в поле ибо тут бревен нет и в помине, а переть их на своём горбу удовольствие ниже среднего. Говнолазательны пилотируемый аппарат" Чирок-1" остается на месте своего крушения на растерзание зайцам,лисам и прочим лесным жителям обиженным на всё человечество и джиперов в часности . Приехав в спящую нетрезвым сном по причине празника деревню, чешим репы и думаем как жить дальше. Планов несколько: Забить на все и ложиться спать, утром искать трактор, приводить в чувство таркториста и ехать вызволять чирка. Я этот план отметаю сразу. План второй, ехать в Москву где в гараже в боевой ниве на которую как на зло закончилась страховка, преспокойненько лежат: джек, трос-динамика, толстенный канат, куча шаклов, ручная лебедка,хорошие толстые доски. Общественность ночной круиз от Талдома до Лыткарино и обратно воспринимает как-то не очень радостно. У меня в мыслях место крушения болида и зверушки злорадно растаскивающие дорогое сердцу имущество по норам и гнездам. И тут начинаются чудеса! Сосед не спит, трезвый, у него находится трос, хотя и стальной, лебёдка хотя и ручная. Спасательная операция возобновляется! С небольшими остановками добираемся до места. Попытка выдернуть грозит тем что один чирок может превратиться в два получирка. Пока дергали, адский агрегат под названием УАЗ успевает снова закопаться. Дело идет быстрее. За живучесть техники борется на одного человека больше. Так попеременно откапывая, поднимая рычагом из брёвен и подкладывая под колеса всякого древесного хлама то одной то другой машины удаётся добраться до конца запердухи. Далее чирок бодро преодолевает расстояние до асфальта, УАЗ то как адски заведённый Буратино несется по полю, то уныло попердывая начинает выписывать пируэты. Время около 6 утра.Вылезаем на асфальт, кажись всё, трудности позади, но хрен там! Чирок начинает дико свистеть и лязгать ремнем. По фиг..... Мы на твердом! А вот следующий сюрприз заставляет сжаться очко до состояния перекусывания лома. движок глохнет! Попытки завести увенчиваются успехом только раза с третьего-четвертого. До сих пор перед запуском приходится маслать секунд по 5-6. Впереди визит на сервис для поиска проблемы!

[mali]

Хороший рассказик, как сам пережил! :)
Только бы на абзацы разделить, а то многое по два раза читал.