Мосты Ниссан Патрол (Это уже не смешно)

[DockerS]

Сообщение от origin

А вот как банджо-мост перечулковывать - я хрен его знаю :)

да сложностей ни каких.отрезашь кулаки,переворачиваешь,выставляешь кастор.так же переворачиваешь редуктор,несовпадающие шпильки крепления пересверливаешь.ну и с чулка всё срезаешь и перевариваешь.
когда на Террана мост от Хайлюкса ставил так перечулковывал. http://www.drive2.ru/cars/nissan/ter...-sakh/journal/

[ryzhijlisik]

Сообщение от WJeep

P.S. На фразы: "Поставь уже что нибудь, и прекрати ***** мозги всем" не реагирую

- Вам Фугу, Сонату или Что-нибудь?
- Что-нибудь мне. (с)

Я считаю, что нужно оставлять штатные мосты, поломать пять комплектов родных, как driver_swamp, а потом усиливать всё, что можно.
когда WJ на патрулячих мостах и 35ых утонет там, где пройдёт WJ почти в стоке и на 32ых, будет очень смешно. вес по фиг? размеры яиц мостов тоже по фиг?

[WJeep]

Сообщение от ryzhijlisik

- Вам Фугу, Сонату или Что-нибудь?
- Что-нибудь мне. (с)

Я считаю, что нужно оставлять штатные мосты, поломать пять комплектов родных, как driver_swamp, а потом усиливать всё, что можно.
когда WJ на патрулячих мостах и 35ых утонет там, где пройдёт WJ почти в стоке и на 32ых, будет очень смешно. вес по фиг? размеры яиц мостов тоже по фиг?

Ты утрируешь. Вес чуть больше будет, это да, но меньше, чем если бы я вкруг железом обвесился. По поводу размера яйца, оно не сильно больше чем задняя дана44а, рвать пять комплектов родных мостов не комильфо. Пара сантиметров клиренса в грязи не настолько важно, как огромное пятно контакта сдутой 35ой резины.

[barracuda]

Сообщение от WJeep

Предысторя:
Сегодня забрали Ф8.8, и это был уже третий мост покупаемый для свапа в WJ. И всякий раз я прихожу к тому, что бюджет конечно осиливаемый, но мне мосты за стока денег, и с таким количеством эксклюзива нах не надо. Штатные не хочу и точка

И тут приехал ко мне клиент на Патруле. Заглянул случайно под машину и БАААА, что я вижу!!!!

Передний мост с верхним расположением хвостовика! Мощный хороший мост! Яйцо правда не с той стороны. Договорил с клиентом, дошел до офиса, сел за комп, начал читать.

И офигел:

Ширина мостов Y61 64 дюйма, как на Виджеях.
Диаметр ГП 9,1 дюйм
Передний и задний редуктора одинаковый, не так как у крузака.
Спокойно держат до 38ых колес.
Клиренс пока уточняю

Ценник здесь как я понял в районе 30 штук за мост всборе без блока.

Может вот она, рыба моей мечты?

Перечулковать, переварить крепления, или наоборот клюшки патрулевские поставить и профит.

Напрягло, что передаточные числа другие, ни такие как на жипах. Играет ли роль? Близкое из того что надо 4.625, и это ЗАВОДСКАЯ ПАРА! Не тюнинг и не афтермаркет!
Ширина, как надо, не нужны никакие кастомные полуоси, все ЗАВОДСКОЕ!
Запцацки на мост есть чаще всего в наличии.

Пока не пойму:
1) Играют ли роли немного другие передаточные?
2) Как поженить Y-образные рычаги с задней рулевой тягой, которая стоит ЗА() мостом? Или проще переделать на патрулевские клюшки?
3) Суппорта Патруля и тормозная система WJ поженятся между собой?

Вообщем, в очередной раз, кто что слышал? Мысли, идеи, мнения!

P.S. На фразы: "Поставь уже что нибудь, и прекрати ***** мозги всем" не реагирую

все женеца и а рычаг твой и тормоза
и передатка есть у них 4,1
перечулковываеться за день.
абс тоже можно подключить и будет работать.

[WJeep]

Сообщение от barracuda

все женеца и а рычаг твой и тормоза
и передатка есть у них 4,1
перечулковываеться за день.
абс тоже можно подключить и будет работать.

Ром, есть мысли, как Y-образные рычаги поженить с задней тягой рулевой? Их там гнуть придется в космические фигуры.

[barracuda]

Сообщение от WJeep

Ром, есть мысли, как Y-образные рычаги поженить с задней тягой рулевой? Их там гнуть придется в космические фигуры.

там так все встанет угол сошки правого кулака такой же как у виджа.
не какие космические фигуры гнуть не надо.
встает все болт он сварка
даже кресты таки еже почти на кардане.

[WJeep]

Сообщение от barracuda

там так все встанет угол сошки правого кулака такой же как у виджа.
не какие космические фигуры гнуть не надо.
встает все болт он сварка
даже кресты таки еже почти на кардане.

Я имею ввиду, как обойти рулевую тягу за мостом:


При вот таких рычагах:


Места для тяги не останется, придется рычаги гнуть.

Ты видимо про бумеранг подумал, его точно на свалку, и лонги назад.

[barracuda]

Сообщение от WJeep

Я имею ввиду, как обойти рулевую тягу за мостом:


При вот таких рычагах:


Места для тяги не останется, придется рычаги гнуть.

Ты видимо про бумеранг подумал, его точно на свалку, и лонги назад.

не обязательно делать крепление рычага с низу моста. можно сделать над рулевой тягой.
правильнее будет оставить клюшку родную.
если ты хочешь оставить свои лонги то их придется переделать.

[driver_swamp]

Сообщение от WJeep

Я имею ввиду, как обойти рулевую тягу за мостом:


При вот таких рычагах:


Места для тяги не останется, придется рычаги гнуть.

Ты видимо про бумеранг подумал, его точно на свалку, и лонги назад.

ну а кулаки правый с левым местами поменять не получиться, тогда сошка вперед будет торчать

вообще раз перечулковывать то и так сошки в перед вывернутся :)))))

PS так как у патрулей моторы смешные и на них пенсионеры ездят вот они надежными и считаются -мое мнение
кроме того я так понимаю из разговоров с владельцами мосты у них бывают правильными и не очень, да и передние кулаки надо разбирать промывать и смазывать после каждой вылазки в говно, иначе они мрут, так что мне оно точно не надо, по мне тапка в пол, пока не помрет, помрет заменил и дальше тапку в пол, джип дешевле патруля

PSS tcknи у ког есть патруль для экспериментов, дайте потестить я через пару месяцев раскажу что и где и когда у него рвется, и как лечиться 6:)))

[ZRV]

Я то же думал об этих мостах, напрягает большой орех, а так то да они можно сказать вечные, а на лево и право руких расположение ореха одинаковое?