![]() |
#34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 39
Сообщений: 999
|
![]()
Я перешел в эту тему https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E5%F1%F1%E8%FF
А так измерил компрессию на теплом движке (40градусов, дважды), Компрессия 1 - 8,9 ; 2 - 9 ; 3 - 9; 4 - 9 ; 5 - 9,3 ; 6 - 9,5. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 904
|
![]()
У меня гидрики постукивают, но это новый звук. Проявляется сильнее при торможении, когда коробка на 1 передачу переходит, потом не слышно. На холодную вообще не слышно и едет как ехал раньше.
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
на 5.2 часто болты гтр задевают за пыльник.
на авешке обсуждали уже - драйвплата лопнуть может - тема целая есть.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 904
|
![]()
Плата целая, сегодня крутил ее. Болты не ослаблены. Свеча на 6 цилиндре в дерьме вся. Думаю проблема в двигателе.
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 35
Сообщений: 470
|
![]()
У меня тоже ав4, тоже стук. Трещину на драйв-плате вы можете и не увидеть, сняв нижний пыльник. Я с переноской еле-еле-еле заметил мааленькую трещинку ближе к центру маховика, которая наверняка вокруг всего крепления к коленвалу. завел холодный- не трещит, смотрел до полного прогрева- и вот он начался стук и стала еле заметна вибрация драйв-платы. так что если при переключении P-R-N-D характер стука меняется- даже не сомневайтесь, что это она. Езжу так уже тыщи 3, но драйв-плату купил здесь и вожу в багажнике, скоро доберусь и поменяю.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
драйплату снимать надо
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |