|
22.06.2013, 18:25
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
...у меня вот такой стаял, с релюхой на отключение первой скорости!
  
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________  
|
|
|
|
22.06.2013, 19:41
|
#33 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
ну ваще-то у меня вот такой...
и работает так, как я написал... я тогда ХЗ, что у вас есть... я свой перед инсталяцией проверял маленьким аккумом на предмет определения миносовой клеммы, первой и второй скорости и направления вращения... также две скрости на плюс замыкал...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 22.06.2013 в 19:43. |
|
|
|
|
22.06.2013, 22:56
|
#34 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,744
|
Цитата:
Кстати перепаял новые щетки,посмотрим сколько проживут. |
|
|
|
|
|
22.06.2013, 23:49
|
#36 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
...без реле отключения первой скорости, хвостов щеток хватало на минуту, не больше...пока не подсказали умные люди про третье реле...хотя и первой скорости вполне хватало......справлялся на ура 
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________
Последний раз редактировалось Chatl; 22.06.2013 в 23:54. |
|
|
|
|
|
23.06.2013, 00:52
|
#37 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
тоды изучаем штатную схему на 5.9
там реле либо-либо скорости включает и никогда вместе... тогда в чем вопрос по подключению?!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
23.06.2013, 00:59
|
#38 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 43
Сообщений: 2,592
|
Вопрос только видимо в том что либо руки из жопы либо мозг не думает... У меня вот щас принудительно вторая скорость сразу включается по датчику в вернем патрубке 100-95, так без кондея он щас как то впритык при 26-28 градусах. С кондеем только по трассе при 90-110 температура стоит ровно + - 2-3 градуса. В пробках ползет. Без кондея в пробках нормально. Если газ тормоз то ползет. Радиатор чистый свежий,помпа новая, термос нету временно, крышка новая.
|
|
|
|
|
23.06.2013, 23:17
|
#40 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,744
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
