![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Архангельск
Марка: Jeep Grand Cherokee(WJ) 4.7 Limited 1999
Возраст: 37
Сообщений: 179
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
Для начала почитать мануал на машину. Там много интересного бывает. В инете много документации дана по ремонту мостов. Ищи
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Киев
Марка: 91" Ford Explorer
Возраст: 37
Сообщений: 24
|
![]()
Всем привет, есть пара вопросов по регулировке, буду признателен за помощь.
1) От какого места мерить расстояние, если на ведущей шестерне зубья и центр лежат в разных плоскостях, как на фото? От плоскости зубьев или центра шестерни? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Киев
Марка: 91" Ford Explorer
Возраст: 37
Сообщений: 24
|
![]()
2)Вопрос по регулировочным колечкам. Куда их всё же правильно нужно подкладывать? Между шестерней и напрессованым подшипником или между корпусом моста и внешней обоймой? (Я два раза в Штатах заказывал Pinion depth shim kit в разных магазинах и разных производителей, и оба раза прислали их такого размера, что на валу ведущей шестерни они болтаются, подходят по диаметру подложить между корпусом и обоймой) Или нет разницы?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Киев
Марка: 91" Ford Explorer
Возраст: 37
Сообщений: 24
|
![]() Цитата:
Что за книжка и где ее взять? |
|
![]() |
![]() ![]() |