JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2012, 13:30   #31
Okulist
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Okulist
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Королев
Марка: Jeep Compass
Сообщений: 91
По умолчанию

немного побеседовал с менеджерами, понял главное: система Euro8 изготавливает из воды дополнительное активное топливо газ ННО, которое, смеешиваясь с бензином, заставляет его прогорать полностью без остатка.

При этом основное топливо расходуется в значительно меньшем количестве.
Okulist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2012, 13:51   #32
zlo-pobedit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для zlo-pobedit
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2
Возраст: 47
Сообщений: 624
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Okulist Посмотреть сообщение
немного побеседовал с менеджерами, понял главное: система Euro8 изготавливает из воды дополнительное активное топливо газ ННО, которое, смеешиваясь с бензином, заставляет его прогорать полностью без остатка.

При этом основное топливо расходуется в значительно меньшем количестве.
ну как плять оно может расходоваться меньше ??????? с манагерами он говорил... тыб сам с собой поговорил ! тот же эффект ! это как панель жк купить - манагер советует за 50000 говорит круто и не ломается , а ты говориш а вот этот за 100 000 ? он тебе а этот вообще на золотых проводниках и собирается в космосе .... так и тут с манагерами он говорил ну ты сам подумай ! если независимо от этой х..ни идет впрыск топлива ! то как оно меньше будет расходоваться ?! за счет полного сгорания ? так одна...уйственно впрыск топлива будет идти столько сколько мозг скажет ... а то что эта х...рня вообще там чета вырабатывает может влиять тока на станции по проверке выхлопа может СО там будет поменьше ... а заставляя прогорать целиком горючее , всего лиш осушаеш двигло ( как на газу ) сухенько , а окалина от газа еще хуже чем окалина от бенза... тут сушиш бензом и получаеш удвоенный нагар , повышение температуры двигла ( за счет большего и лучшего сгорания ) и как следствие прогар клапанов или поршней или еще чего нить ...
__________________
Z наю
L юбовь ------- POBEDIT !!!
O бязательно
zlo-pobedit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2012, 21:32   #33
sturmer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sturmer
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 51
Сообщений: 763
По умолчанию

Ну манагеры же не врут!!!
sturmer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2012, 21:52   #34
zlo-pobedit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для zlo-pobedit
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2
Возраст: 47
Сообщений: 624
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sturmer Посмотреть сообщение
Ну манагеры же не врут!!!
палюбому ! манагерам нада верить ! а значит палюбому нада брать !
__________________
Z наю
L юбовь ------- POBEDIT !!!
O бязательно
zlo-pobedit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2012, 13:11   #35
Forlan
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Forlan
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Москва
Марка: Land Cruiser
Возраст: 50
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zlo-pobedit Посмотреть сообщение
ну как плять оно может расходоваться меньше ??????? с манагерами он говорил... тыб сам с собой поговорил ! тот же эффект ! это как панель жк купить - манагер советует за 50000 говорит круто и не ломается , а ты говориш а вот этот за 100 000 ? он тебе а этот вообще на золотых проводниках и собирается в космосе .... так и тут с манагерами он говорил ну ты сам подумай ! если независимо от этой х..ни идет впрыск топлива ! то как оно меньше будет расходоваться ?! за счет полного сгорания ? так одна...уйственно впрыск топлива будет идти столько сколько мозг скажет ... а то что эта х...рня вообще там чета вырабатывает может влиять тока на станции по проверке выхлопа может СО там будет поменьше ... а заставляя прогорать целиком горючее , всего лиш осушаеш двигло ( как на газу ) сухенько , а окалина от газа еще хуже чем окалина от бенза... тут сушиш бензом и получаеш удвоенный нагар , повышение температуры двигла ( за счет большего и лучшего сгорания ) и как следствие прогар клапанов или поршней или еще чего нить ...

наверное не я один в курсе что бенза не сжигается полностью в ДВС. речь идет о выработке газа Брауна или HHO, который помогает сжигать топливо лучше. Отсюда, по идее, и увеличение мощности.
остальные описанные последствия ваше мнение, а не факт.
Имхо сама по себе система не сложна.
Forlan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2012, 15:55   #36
zlo-pobedit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для zlo-pobedit
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2
Возраст: 47
Сообщений: 624
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Forlan Посмотреть сообщение
наверное не я один в курсе что бенза не сжигается полностью в ДВС. речь идет о выработке газа Брауна или HHO, который помогает сжигать топливо лучше. Отсюда, по идее, и увеличение мощности.
остальные описанные последствия ваше мнение, а не факт.
Имхо сама по себе система не сложна.
ага... два телевизора собранные на одном заводе , на одних запчастях , с одним итем же кинескопом , тока лэйбл на одном самсасунг на другом лыжа... так вот на лыже написано что он потребляет 800ват , а на самсасунге 650 ват ... я верю манагеру который скажет что нада брать филипка !
мое мнение может и не факт :) но ! Температура моно-атомного Газа Брауна выше в 3.8 раза традиционной смеси H2 и O2.
мое мнение НЕ ФАКТ ! но факты говорят за себя ...
Эта дополнительная энергия может объяснить некоторые странные эффекты Газа Брауна, такие как плавление вольфрама, образование чистых как будто проделанных лазером отверстий в дереве, металле и керамике.
хехе и эту дрянь нам впаривают чтоб лучше и типа дешевле катать
при таких раскладах движки давно катались бы на воде а не на бензе ! наводит на мысли альтернативного топлива , но почему то эту силу неиспользуют масштабно нигде ктоме плавления вольфрама
МОЕ МНЕНИЕ НЕ ФАКТ ! но проверенный бензином и временем движок ходит очень много и долго ! а вот кто скажет сколько на этой приблуде движок отходит ? фактов нет ! есть пиар акция ... за кучу денег купи , поставь , сэкономь ! а когда у тя движка рассыпется на части под капотом они молчат и гарантии недают
так что мое мнение закрыть нафиг тему , ибо кторме тупого развода тут ничем непахнет
__________________
Z наю
L юбовь ------- POBEDIT !!!
O бязательно
zlo-pobedit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2012, 19:01   #37
Forlan
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Forlan
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Москва
Марка: Land Cruiser
Возраст: 50
Сообщений: 18
По умолчанию

ну так я ж не с пустого говорю! кенты в Швеции конкретно в курсе что Да, есть такая система и ее ставят. может не 35% экономия, но экономит. на счет дальнейших последствий сказать уже сложнее. По крайней мере за все всегда можно спросить с конторы.
Forlan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2012, 20:45   #38
sturmer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sturmer
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 51
Сообщений: 763
По умолчанию

Да базара нет,с конторы-то можно спросить что угодно.Вопрос только в том,что контора эта ответит...Лично мое мнение - развод для лохов,с трудом представляющих физику процесса,но падких на непонятные технические термины.Если есть желание реально сэкономить,то можно поставить газ 4-го поколения.Но,полагаю,люди приобретающие старый большеобъемный автомобиль,задумываются об экономии бензина в последнюю очередь.Для скупердяев есть дизельный Смарт и подобные выкидыши.

З.Ы. Я как-то общался на другом ресурсе с чуваком активно продвигающим подобную систему.Правда,там название какое-то другое было.Так вот на конкретные технические вопросы относительно работы системы он начал юлить,обходиться общими фразами и все закончилось вполне предсказуемо,типа "Сам дурак,скоро вся Россия пересядет на такие установки".После этого опуса я окончательно потерял интерес к дискуссии и уверился в том,что все подобные чудо-устройства более всего полезны для тех,кто их впаривает.

Последний раз редактировалось sturmer; 15.05.2012 в 20:51.
sturmer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 10:32   #39
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Т.к. в детстве был "юным химиком", то погрузился в тему и прочитал как следует. Действительно, газ Брауна помогает сгорать углеводородам, но при этом слова о 35% экономии без управления впрыском мне кажутся весьма сомнительными. Я думаю об экономии порядка 10% горючки максимум. И не следует забывать о температурах горения бензина в стехиометрической концентрации с воздухом и этого газа. Кстати, скорость распространения пламени тоже различается. Поэтому я не уверен, что сия установка пойдет на пользу мотору.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->