JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2013, 07:42   #31
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий73 Посмотреть сообщение
Коробочка есть, вместе с сигналкой вытаскивал
Так стоит или вытащил?
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2013, 08:21   #32
Дмитрий73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий73
 
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 52
Сообщений: 826
По умолчанию

Стоит.
Дмитрий73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2013, 11:05   #33
Вдумчивый
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Вдумчивый
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GrandCherokee 2002 4l 242 2"был теперь XJ 87 4L AW4 231 4" 32x12.5x15 шнорк лебедь люстра
Возраст: 51
Сообщений: 612
По умолчанию

Вопрос по теме- XJ 87 год- достался в не очень состоянии и всех схем не нашел- на центральный замок есть реле или все напрямую на переключателях?
Вдумчивый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2013, 15:24   #34
andy63.ru
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 Dezel 2006
Возраст: 52
Сообщений: 50
По умолчанию

Такая же фигня как у топик стартера, только зуммер работает, а три двери и багажник не закрывается. Уже была у меня такая проблема. После снятия доп сигналки все заработало, а сейчас опять кирдык. Не знаю куда лезть опять.
andy63.ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2013, 16:53   #35
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andy63.ru Посмотреть сообщение
Такая же фигня как у топик стартера, только зуммер работает, а три двери и багажник не закрывается. Уже была у меня такая проблема. После снятия доп сигналки все заработало, а сейчас опять кирдык. Не знаю куда лезть опять.
Ищите проблему в правом дверном модуле, либо сам он неисправен, либо проводка между дверью и кузовом повреждена.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2013, 18:25   #36
andy63.ru
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 Dezel 2006
Возраст: 52
Сообщений: 50
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Ищите проблему в правом дверном модуле, либо сам он неисправен, либо проводка между дверью и кузовом повреждена.
Проводку смотрел все ок. Модуль правой двери нажимаю на кнопку блокируется водительская дверь и пассажирская передняя еле еле, задние и багажник нет. Я так думаю если бы модуль не работал, то бы он вообще не шевелился, а так не понятно ни чего))). Может тупо взять модуль от другой машины и попробовать?
andy63.ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2013, 21:11   #37
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

На лицо дезинформация в посте с просьбой, ничего не написано о том что замок шевелится, точнее описывайте неисправность. Скорее всего сам модуль не виноват, для начала проверьте доходит ли напряжение до моторов замка (обязательно с нагрузкой, либо сам замок подключен должен быть в момент измерения напряжения, либо на эти провода повесте лампочку) но если я правильно понимаю то под словом зуммер Вы подразумеваете шум моторов замков со срежетом, возможно поломались шестеренки приводов. Если так, то вариантов немного, либо меняете замок в сборе, либо на салонную тягу (откр/закр руками) ставите внешние приводы. Сложного нет ничего, все легко ставится. В пятой двери там в принципе и установлен внешний привод, просто поменять один на другой.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2013, 23:36   #38
andy63.ru
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 Dezel 2006
Возраст: 52
Сообщений: 50
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
На лицо дезинформация в посте с просьбой, ничего не написано о том что замок шевелится, точнее описывайте неисправность. Скорее всего сам модуль не виноват, для начала проверьте доходит ли напряжение до моторов замка (обязательно с нагрузкой, либо сам замок подключен должен быть в момент измерения напряжения, либо на эти провода повесте лампочку) но если я правильно понимаю то под словом зуммер Вы подразумеваете шум моторов замков со срежетом, возможно поломались шестеренки приводов. Если так, то вариантов немного, либо меняете замок в сборе, либо на салонную тягу (откр/закр руками) ставите внешние приводы. Сложного нет ничего, все легко ставится. В пятой двери там в принципе и установлен внешний привод, просто поменять один на другой.
Зуммер это зуммер я правильно все понимаю, с левой стороны панели приборов, шум моторов еле слышен, ни какой дезы, все как есть. А если напряжение не доходит до замка, в чем у меня есть подозрение, то что делать надо?
andy63.ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2013, 09:08   #39
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Если не все напряжение доходит до замков, значит надо смотреть где пропало, вариантов много, пропасть может на любом промежуточном разъеме, провод может сгнить, после прокола изоляции. Так же велика вероятность что в разрыв цепи замков установлены два реле внешней сигнализации, на этих реле, если конечно они присутствуют, часто падает напряжение.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20131017/WNs0Kk30.png
http://s1.ipicture.ru/uploads/20131017/e0ZbCJRK.png
http://s1.ipicture.ru/uploads/20131017/cCb4eRP2.png
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2013, 11:38   #40
andy63.ru
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 Dezel 2006
Возраст: 52
Сообщений: 50
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Если не все напряжение доходит до замков, значит надо смотреть где пропало, вариантов много, пропасть может на любом промежуточном разъеме, провод может сгнить, после прокола изоляции. Так же велика вероятность что в разрыв цепи замков установлены два реле внешней сигнализации, на этих реле, если конечно они присутствуют, часто падает напряжение.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20131017/WNs0Kk30.png
http://s1.ipicture.ru/uploads/20131017/e0ZbCJRK.png
http://s1.ipicture.ru/uploads/20131017/cCb4eRP2.png
Спасибо Степаныч, буду разбираться. Потом напишу что да как!
andy63.ru вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->