HELP!!! стою на дороге не могу завестись

[Спанчбоб]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

уже выпросил комп в аренду для проверки, если опять он .. мля хочу карбюратор
а если серьезно то в продолжение вопроса, у меня есть автономная система подачи топлива ГБО 2
но в случае отказа мозгов все равно не уедешь т.к. нет искры. Отсюда вопрос, как сделать резервную систему зажигания?
по сути сложного ничего нет
есть ДПКВ и трамблер нужно каким-то образом взять импульс с ДПКВ и подать на катушку поправьте где не прав

Резервный трамблер от Газ - 51, адаптированный под твой крепеж......... Ему кроме плюса ничего не надо..........

[A.S.A.T.]

Он только днем отвечать может...

[Степаныч]

Весь вопрос в том, что понимать под резервной системой зажигания, если достаточно проехать на ней 100-200 км, то можно поставить зуммерный преобразователь, точного названия не скажу, ставили на войсковые УАЗ, ГАЗ... Представляет собой электромагнитное реле повышенной мощности на контактах, при включении начинает работать в режиме зуммера, выдавая на выходе импульсы, которые подключаются к катушке, ну а трамблер разносит их по цилиндрам.
Недолговечна, контакты пригорают, повышенный износ свечей, но доехать до сервиса всегда можно.
Существует подобный вариант электронный, все то же самое, только на тиристорах, он долговечнее.

[Зеленый_Крокодил]

именно об этом и говорю, что-бы доехать, мне в четверг достаточно было проехать 50 КМ.

[A.S.A.T.]

А не про генератор аварийного зажигания вы говорите? Их полно в тазомагазинах... Мне один раз в жизни помог! Воткнул на карбюраторе в разъем и доехал неспеша!!!
А потом купил октан-корректор со встроенным генератором на всякий случай...

[Степаныч]

Сообщение от A.S.A.T.

А не про генератор аварийного зажигания вы говорите? Их полно в тазомагазинах... Мне один раз в жизни помог! Воткнул на карбюраторе в разъем и доехал неспеша!!!
А потом купил октан-корректор со встроенным генератором на всякий случай...

Именно об этом и говорим, надо только ответный разъем с хвостами подготовить, чтобы минимум телодвижений при замене было.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Степаныч

Именно об этом и говорим, надо только ответный разъем с хвостами подготовить, чтобы минимум телодвижений при замене было.

тоды +1 в помощь!

[Спанчбоб]

Так чем дело то закончилось? Или не закончилось еще?

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Спанчбоб

Так чем дело то закончилось? Или не закончилось еще?

Сейчас машина у Джека, на выходных он не работает.

Дедушка дал мозги с рабочей машины, ставлю себе чек не горит самодиагностика не пашет.
ставим мои мозги Acid_Burn-у у него диагностика отрабатывает но машина заводится и глохнет.
ставим мозги которые дал Дедушка, тоже самое диагностика отрабатывает, машина заводится и глохнет. как потом скажет Джек, что-то с иммобилайзелором и залоченностью мозгов.

пока туда сюда вертели за 3 часа аккум по нулям, очевидно КЗ, принимаем решение о буксировке в мастерскую Джека, и тащим через весь город на галстуке.

p.s. хочу выразить огромную благодарность всему Джипклубу СПб, http://jeepspb.ru/forum/index.php и лично
Владимиру который отбуксировал меня от места поломки в более приемлемое место на крайслер сервис салова 44 (крайне отвратительно отношение к клиенту).
Ивановичу (Дедушка) за рассылку СОС остальным участникам, за PCM и общую координацию спасательной операции.
Ромке (ASAT) и Сане (Acid_burn) за буксировку к Джеку и самое горячее участие в разрешении ситуации.
а так же откликнувшихся Змея, Darhan-a
и piton258 за организацию СМС рассылки

[Зеленый_Крокодил]

дело было в сгоревшем предохранителе, со слов Джека, но их мы проверяли и сгоревших не нашли, более того заменен был пред на фары а не на ЭБУ, так что х.з. что было, бегает машинка успешно и ладно