Вакуумная трубка! - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

17.02.2010, 21:14

Цитата:

Сообщение от remonter

Не выноси себе мознг. Заткни и всё. Я у себя все выкинул и зткнул.
А на рампу поставь, она нужна!!!!!

Так и придеся делать.

А ЕГР потрошил кто нибудь? Для чего она кроме экологии? Можно ли ее безболезненно ампутировать, причем всю полностью? Я чего спрашиваю, у нас на работе 4 фрейтлайнера с ЕГР, ета система в...ла все мозги. Мне такая мина под капотом нафиг не нужна.

remonter · 17.02.2010, 21:21

Я езжу, всё ок! На японских двс GDI? СПЕЦИально глушат, что бы работал нормально и несобирался нагар на впускных клапонах.

remonter · 17.02.2010, 21:22

Кислородник подкоректирует скока топлива лить на количества воздуха!

Neiron · 01.08.2010, 22:50

Вот у меня такая же проблема и вопрос с этими трубками висит надо мной уже третий месяц...

Спанчбоб · 01.08.2010, 23:31

Собирай по схеме (в начале где то была), можно заглушить на ЕГР и водухан, и все будет гут!

Neiron · 03.08.2010, 00:05

про заглушить то я понимаю. Так вообще пол двигателя можно выкинуть. Я считаю что если инженер спроектировал узел именно так а не иначе то так и должно быть. Они ведь там не просто так деньги получают=)

Спанчбоб · 03.08.2010, 12:31

Оно конечно верно, тока в условиях российской действительности некоторые буржуйские примочки нафиг не нужны, а некоторые просто ипут мозг. Ну и годы опять же никого не красят, ни людей, ни железо.

ciberman · 21.08.2010, 00:24

Цитата:

Сообщение от Юрец44

Господа, вопрос такой:Вложение 3085

Свободный штуцер куда должен идти? у меня на него ничего не надето, воздух подсасывает во впускной коллектор. Заткнул, холостые уменьшились, движок лучше заработал. В литературе ничего не нашел. Какие мнения?

Зря ты это написал, я у себя такой же нашел. И че с ним делать? Пальцем долго не удержЕшь, обжигает :)

Спанчбоб · 21.08.2010, 00:42

Для глушения этих штуцеров отлично подходят колпачки резиновые со штуцеров прокачки тормозных цилиндров. У нас стоят рупь писят в любом магазе запчастей.

Каган · 01.09.2010, 12:17

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Для глушения этих штуцеров отлично подходят колпачки резиновые со штуцеров прокачки тормозных цилиндров. У нас стоят рупь писят в любом магазе запчастей.

до того как сделал полностью вакуумные шланчики на обрывки шланчиков накручивал шурупы или маленькие болтики...

17.02.2010, 21:21	#2
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	Я езжу, всё ок! На японских двс GDI? СПЕЦИально глушат, что бы работал нормально и несобирался нагар на впускных клапонах. __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

17.02.2010, 21:22	#3
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	Кислородник подкоректирует скока топлива лить на количества воздуха! __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

01.08.2010, 23:31	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Собирай по схеме (в начале где то была), можно заглушить на ЕГР и водухан, и все будет гут! __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

03.08.2010, 12:31	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Оно конечно верно, тока в условиях российской действительности некоторые буржуйские примочки нафиг не нужны, а некоторые просто ипут мозг. Ну и годы опять же никого не красят, ни людей, ни железо. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.08.2010, 00:42	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Для глушения этих штуцеров отлично подходят колпачки резиновые со штуцеров прокачки тормозных цилиндров. У нас стоят рупь писят в любом магазе запчастей. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

01.08.2010, 22:50	#4
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 38 Сообщений: 795	Вот у меня такая же проблема и вопрос с этими трубками висит надо мной уже третий месяц...

03.08.2010, 00:05	#6
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 38 Сообщений: 795	про заглушить то я понимаю. Так вообще пол двигателя можно выкинуть. Я считаю что если инженер спроектировал узел именно так а не иначе то так и должно быть. Они ведь там не просто так деньги получают=)