Покрасить, затянуть в пленку или отполировать и забить?

[valdes]

Сообщение от Блэк

Сам ни сделаешь,опыт нужен.

чёйто)) 2000я шкурка финишная 3м полироль машинка и вперед.с углами тока аккуратно надо

[Блэк]

Сообщение от valdes

чёйто)) 2000я шкурка финишная 3м полироль машинка и вперед.с углами тока аккуратно надо

Ну слушай,как я делаю.
Тризак 3000 вся тачка,после 74 паста ВСЯ ТАЧКА (всё3М)белый круг,75 ВСЯ ТАЧКА ораньжевый,76 ВСЯ ТАЧКА чёрн ребристый,после Универсалкой 3М вся тачка,
затир вручную.
Финиш.
После этой гемморойной операции агрегат не узнаешь.
Углы желательно скотчем чуть обтянуть.

[andreyLunev]

Сообщение от yakobson

Есть ГЧ 1996 г.в., соответственно есть и шрамы-сколы. Стою перед делемой что делать. Буду менять переднее правое крыло и дальше...

1. Перекрасить - но из тех авто, что видел после полной перекраски ниодно не понравилось, спору нет - лучше чем было, но все-равно заметно.

2. Затянуть в пленку - ниразу так не делал, боюсь, что не понравится результат.

3. Отполировать и забить - конечно все косяки не уйдут, но за то почти все в родной краске останется и полосы тоже останутся на всех элементах желтые.

Вобщем буду рад любым вашим мнениям и советам.

П.С. цвет авто черный, машину делаю для себя.

Есть четвертый пункт еще.. нифига не делать и сразу забить

[Блэк]

Сообщение от andreyLunev

Есть четвертый пункт еще.. нифига не делать и сразу забить

Правильно,чистый джип-позор хозяину

[valdes]

Блэк ты описал полировку по технологии)) то что написал я работает также,тока дешевле и быстрей)

[yakobson]

Сообщение от Блэк

1.цвет не меняла,с мобилы щёлкал,получ.разный оттенок.
2.Не знаю как в Москве,но я с тебя взял за Гранда 5 косарей.
3.Минус один снимается верхний слой лака,но думаю на твой век хватит.
4.Сколы никуда,царапина если, не глубокая придётся поработать ТРИЗАКОМ 3000 на машинке,если глубокая просто кистью замазать ну и скол тоже,станет почти незаметно.
5.На долго,если после иногда проходить вручную обычной полиролью.
6.Сам ни сделаешь,опыт нужен.

Попробую тогда наверное этот вариант с абразивной полировкой.
Думаю в 10 уложиться. Получиться - хорошо, не получиться - 10 не такие большие деньги, буду дальше что-то думать.
Полировать буду после весны, летом, когда все гавно и реагенты стают.
О результатах отсчитаюсь с фотками в этой теме.
В общем жду лета.
Спасибо всем за советы

[yakobson]

Сообщение от Блэк

Ну слушай,как я делаю.
Тризак 3000 вся тачка,после 74 паста ВСЯ ТАЧКА (всё3М)белый круг,75 ВСЯ ТАЧКА ораньжевый,76 ВСЯ ТАЧКА чёрн ребристый,после Универсалкой 3М вся тачка,
затир вручную.
Финиш.
После этой гемморойной операции агрегат не узнаешь.
Углы желательно скотчем чуть обтянуть.

А что с углами бывает и зачем их скотчем обтягивают?
Сколько времени на машину у тебя уходит?

[Ёсик]

как вариант - если нет царапин до метала - если не испорчена сама основа краски = заматовать и покрыть слоем лака - будет как новая.

[борян]

есть понятие-локальный ремонт-посоветуйся с малярами и тебе нормально ,без переходов сделают.и полоски останутся и родная краска.

[Димка]

Так, для поддержания темы. На счет желтых полосок. У меня когда машину перекрашивали, мастер все желтые потосочки бережно оторвал, а потом на свеже выкрашенную машину аккуратно все приклеил. вот уже 7 лет прошло, все нормально держится. Вот так)))