JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2012, 00:17   #31
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от re[x] Посмотреть сообщение
Масло циркулирует всегда когда заведен двигатель.
46rh циркуляции на паркинге нет.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 09:42   #32
disshaman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Ухта
Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive
Возраст: 42
Сообщений: 903
По умолчанию

На рестайловом WJ радиатор АКПП вобще стоит в радиаторе кондея.
__________________
Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру
disshaman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 14:08   #33
Magas-Ingush
Пользователь
Местный
 
Аватар для Magas-Ingush
 
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: France.Dieppe
Марка: Jeep Grand Cherokee 3.0 crd Limited 2006 .Jeep Grand Cherokee 2.7CRD Limited.
Возраст: 48
Сообщений: 185
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
воблин - у меня наверное масло какое то особенное - минералка Декстрон2 самое дешёвое - - так что на зиму надо на него переходить
ну нету у меня нифига никаких тырпыров и тд и тп - всё окей в любой (-34 было) мороз - чють постоял и поехал - метров 800 до дороги еду на тапку не жму - потом потихоньку разганяюсь
Да в такой трактор и подсолнечное масло;) пойдёт ))).

Не в обиду .
Magas-Ingush вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 17:34   #34
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
По умолчанию

На морозе АТФ не так сильно густеет, как моторное масло и остаётся очень даже текучим. Так что даже если не прогрели коробку, ничего страшного не случится.
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2012, 23:07   #35
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

ага не густеет.....в -30 (ночью еще больше было наверно) завел и хотел отъехать, назад поехал, вперед нет, еще раз назад, тоже уже нет. стоял поперек дороги несколько минут....прогрел....поехал!
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2012, 19:19   #36
zjjeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для zjjeep
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: zzz
Марка: WJ 99, 247, 2,5", 31" ; XJ 93, 242, 3",32" был.
Сообщений: 241
По умолчанию

Если за -15*с, греешь движок до 45* градусов примерно, переключаешь все передачи плавно несколько раз от Р до 1 и обратно. Потом едешь.
Делаю так всегда.
__________________
zjjeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2012, 20:37   #37
Гранд59
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Гранд59
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Пермь
Марка: Grand Cherokee 2002г.2.7CRD 2" LOREDO QD
Возраст: 53
Сообщений: 95
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dude123 Посмотреть сообщение
Не знаю как там коробас греть надо, я в холода просто жду когда прогреется двигатель градусов до 60 и в салоне перестанет идти пар изо рта, только после этого еду. Не то что бы специально грею движок, просто обламывает в не прогретом салоне сидеть. Пока греется салон стою курю на улице ))).
Запускаю с автозапуска, пью кофе, собираюсь, через 15 мин выхожу, сажусь в прогретую до 50град. машину с чистым лобовым стеклом и еду первые 500м не спеша, потом как обычно, проблем не возникало, морозы иногда до 30.
Гранд59 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2012, 23:08   #38
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

это у тебя печка нормально работает!
я до работы доезжаю, только пар из рта перестает идти
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2012, 00:30   #39
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Банкир Посмотреть сообщение
ага не густеет.....в -30 (ночью еще больше было наверно) завел и хотел отъехать, назад поехал, вперед нет, еще раз назад, тоже уже нет. стоял поперек дороги несколько минут....прогрел....поехал!
Нет,ну если ехать отказывается,то конечно некоторое время нужно дать разойтись АТФке.А так я с утра в -25 уровень масла в движке проверял-оно намного гуще АТФ, которое с щупа даже стекало...
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2012, 14:19   #40
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

в -25 машинка едет....просто первое время тупит, но нагревается и поехали в обычном режиме
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->