Не про джип, но про АКПП, нид хелп спецов по АКПП.. - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ciberman · 17.10.2011, 23:53

А фильтр то новый?

alekssandr · 17.10.2011, 23:53

судя по фотке дыра под фильтр как раз в том месте, где при недолжном уплотнении будет отливать в левом повороте

andreyLunev · 17.10.2011, 23:53

Ок. мужики! Спасибо всем за добрые советы и участие. .Спать пойду - утро вечера мудренее :)))

andreyLunev · 17.10.2011, 23:54

Цитата:

Сообщение от ciberman

А фильтр то новый?

Новый конечно.

Цитата:

Сообщение от alekssandr

судя по фотке дыра под фильтр как раз в том месте, где при недолжном уплотнении будет отливать в левом повороте

Ну да.. Вот с него и начнем :(( но завтра уже ..

ПаВил · 18.10.2011, 00:16

радиатор.....забит.

NAUTILUS · 18.10.2011, 13:04

посмотрел...прикольный глюк...а если отвлечься от темы уровня масла,заборников,фильтров итд:Андрей,проверь как поживает мотор на опорах и как закреплен трос прндл,может самопроизвольно пытается выключиться передача?я форды как раз ненавижу за то,что у них все раздолбано и люфты от забора до забора...умнее мысли пока нет...

andreyLunev · 18.10.2011, 14:18

В общем - кольцо на фильтре

Оно как-то явно не прижималось.. одел туда еще одно тоненькое колечко от чего-то другого, все прижалось.. и поехало !!!!!

по поводу опор.. да фигово он поживает. Точнее опоры то новые все стоят вкруг.. но у этого гавна еще один гемор - ощутимая вибрация от мотора на холостых и около того.. особенно усиливается при включении потребителей (типа кондея, света, драйва и т.п.).. и пропадает при оборотах свыше где-то полутора.. мож двух (опять же тахометр гадкие фордовцы зажали). Но это уже совсем другая история (сегодня еще присоветовали проверить ремень грм).

andreyLunev · 18.10.2011, 14:21

В общем пока все вроде поехало!

Огромное всем спасибо за дельные мысли и помощь!

P.S: джип-форум (да и вообще джип) рулит. Я как-то попытался что-то на фордовском форуме спросить.. ответили где-то через месяц и не по теме :)))

Ёсик · 18.10.2011, 17:02

Цитата:

Сообщение от andreyLunev

В общем пока все вроде поехало!

Огромное всем спасибо за дельные мысли и помощь!

P.S: джип-форум (да и вообще джип) рулит.

Я как-то попытался что-то на фордовском форуме спросить.. ответили где-то через месяц и не по теме

Ну наконецто

ты её победил

Спанчбоб · 18.10.2011, 19:56

Логика - страшная штука, особенно в умелых руках... и голове..

Пробку то сливную сделал?

17.10.2011, 23:53	#33
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	Ок. мужики! Спасибо всем за добрые советы и участие. .Спать пойду - утро вечера мудренее :))) __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

18.10.2011, 00:16	#35
ПаВил Пользователь Житель форума Регистрация: 30.03.2010 Адрес: Москва, Зеленоград Марка: Cherokee XJ 93; 6,5'' на Bombere и Rysty's;WK под жопу Возраст: 40 Сообщений: 300	радиатор.....забит. __________________ Идеальный внедорожник не застревает, не ломается, не требует вложений и не существует . А JEEP он такой... и продать уже жалко, и ездить стрёмно, и деньги на ремонт печатать надоело. _______________________________________________

18.10.2011, 14:18	#37
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	В общем - кольцо на фильтре Оно как-то явно не прижималось.. одел туда еще одно тоненькое колечко от чего-то другого, все прижалось.. и поехало !!!!! по поводу опор.. да фигово он поживает. Точнее опоры то новые все стоят вкруг.. но у этого гавна еще один гемор - ощутимая вибрация от мотора на холостых и около того.. особенно усиливается при включении потребителей (типа кондея, света, драйва и т.п.).. и пропадает при оборотах свыше где-то полутора.. мож двух (опять же тахометр гадкие фордовцы зажали). Но это уже совсем другая история (сегодня еще присоветовали проверить ремень грм). __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

18.10.2011, 14:21	#38
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	В общем пока все вроде поехало! Огромное всем спасибо за дельные мысли и помощь! P.S: джип-форум (да и вообще джип) рулит. Я как-то попытался что-то на фордовском форуме спросить.. ответили где-то через месяц и не по теме :))) __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

18.10.2011, 19:56	#40
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Логика - страшная штука, особенно в умелых руках... и голове.. Пробку то сливную сделал? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 18.10.2011 в 19:59.

17.10.2011, 23:53	#31
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	А фильтр то новый?

17.10.2011, 23:53	#32
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,167	судя по фотке дыра под фильтр как раз в том месте, где при недолжном уплотнении будет отливать в левом повороте

18.10.2011, 13:04	#36
NAUTILUS Пользователь Новичок Регистрация: 18.04.2010 Адрес: МОСКВА Марка: ZJ 5.2 WJ 4.0 Возраст: 55 Сообщений: 80	посмотрел...прикольный глюк...а если отвлечься от темы уровня масла,заборников,фильтров итд:Андрей,проверь как поживает мотор на опорах и как закреплен трос прндл,может самопроизвольно пытается выключиться передача?я форды как раз ненавижу за то,что у них все раздолбано и люфты от забора до забора...умнее мысли пока нет...