Силовые пороги на WJ

[ромус]

смешно, мы следим друг за другом. может уже порежем чего и сварим

[Банкир]

надо делать пороги ресиверы.

[demon969]

Сообщение от Банкир

надо делать пороги ресиверы.

Думал об этом, но буду решать когда распилю! мне нужно ориентироваться по месту.

[barracuda]

Сообщение от Банкир

надо делать пороги ресиверы.

щас такие сделал на зетке и на форде получилось вполне работоспособно.

штуцера наваривал от водопроводной трубы.

[demon969]

Сообщение от barracuda

щас такие сделал на зетке и на форде получилось вполне работоспособно.

штуцера наваривал от водопроводной трубы.

просто я хочу что бы от заводского не сильно отличалось! в этом проблема,

Фото есть?

[barracuda]

чтобы от заводского не отличался надо ставить заводской или гнуть лист а в этом случае ресивер получиться тока если внутрь варивать трубу а поверх нее накладку делать.

фото чего?

[demon969]

Сообщение от barracuda

чтобы от заводского не отличался надо ставить заводской или гнуть лист а в этом случае ресивер получиться тока если внутрь варивать трубу а поверх нее накладку делать.

фото чего?

примерно так и думаю сделать, в смысле с трубой, а мож и короб сделаю, только одну сторону гнуть буду под профиль родного порога,

Фото своих порогов с ресивером, думаю интересно будет не только мне

[barracuda]

да особо не фотал вот вид снизу если присмотреться в самом конце сливная пробка http://photo.qip.ru/users/barracuda7...#mainImageLink
входной штуцер между крылом передним и стойкой.

там где рычаг крыло держит штуцер входной
http://photo.qip.ru/users/barracuda7...#mainImageLink

дальше два порога между собой связываем шлангом с тройникам. далие датчик давления компрессор вот в принципе и весь фокус.

[demon969]

В целом смотрится неплохо! ещё бы с дверями увидеть, а так хорошая работа.

[barracuda]

Сообщение от demon969

В целом смотрится неплохо! ещё бы с дверями увидеть, а так хорошая работа.

с дверями так