![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
![]()
Подсчитал расходы примерные. Без учёта сварочного оборудования и инструмента (как бэ пригодится ещё и не раз) вышло около 50 тыр. Это запчасти, расходники типа болтогайкоклипс и всяких там кругов, варежек и прочего.
Ну и + чуть не перепиленное сухожилие в запястье (пронесло), до сих пор до конца не отмытые руки, куча нервов, выкуренных сигарет... Но компенсируется сполна! Радость созидания, общения! Это здорово! Продолжение ремонтных работ в следующем году. Обещать не стану, но постараюсь работать размереннее и делать побольше понятных фотографий. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
![]()
Радужные планы на следующий год (фиг его знает, как выйдет, но, надеюсь, не придётся продавать Жыпа и будут средства к дальнейшему допиливанию).
1. Шумовиброизоляция салона. Все материалы закуплены и ждут своей участи. 2. Поиск недостающих запчастей. Кондиционер, детали интерьера и экстерьера, ещё некоторые расходники, до которых руки в этом году не дошли... 3. Поиск протечек, недоделок в сварке и покраске. Устранение, если найдутся. 4. Замена рессор, амортизаторов, пружин, лифт подвески до честных 2 или 3 дюймов (как пойдёт, что найду). 5. Ковыряние мостов. Глобальный ремонт внутрияйцевых пространств и, если требуется, замена переднего моста на неразмыкающийся. 5а. Если будет время, место и желание - распил арок под ренглеровские бушвакеры. Туда же и небольшие изменения в конструкцию бамперов. Имитация оригинала с более высоким запасом прочности, удобными креплениями, крюками и т.п. 6. Накопление кучи бабла и вбухивание его на шпаклёвку и покраску. Сам, конечно, мог бы, но очень не люблю пыльные работы. 7. Вылизывание всех поверхностей, осмотр ДВС, РК, КПП с пристрастием, приведение в состояние повышенной надёжности и боеготовности. Пока же машин стоит у Андрея shelesjaka. Стоит без тормозов... Чудом туда вообще доехав. Если удастся починить на выходных, то поедет к дому, зимовать. На резину и дальнейшие работы пока нет ни времени ни денех ![]() Последний раз редактировалось Scream; 10.11.2011 в 12:38. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
![]()
Не перестаю удивляться этому автомобилю...
Тормозную трубку переднюю короткую заменил задней коротышкой. Теперь там зигзаг с армирующей пружинкой под крылом. Педаль тормоза осталась ватной, но машина стала тормозить и жидкость не утекает... Ездить можно и зимой. И на мудричах. И даже по слизи снежной. Пузатёрка поломатая стоит сугробом, жып - заводится и едет.. И жрёт 25 литров, скотина. Грешу на насос и засранную клапанную крышку. Ну ещё на лямбду, ЕГР, и все остальные неприличные слова, которые там под капотом и с проводами. Сзади громыхает. То ли стаб отваливается не прикрученный, то ли барабаны с колодками узлом перевязало... Ну и фиг с ними главное едет. Запчасти скоро все добуду. Хочу гараж... Тёплый... У дома... эхх ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 527
|
![]()
Нашёл подробную "инструкцию"
![]() Продолжение есть. Там частей 7. Вот то же самое летом буду делать. Всё отдраить, сменить прокладку, ну и до кучи колпачки раз уж туда полезу. http://www.youtube.com/watch?v=7aUhyZPmaxM |
![]() |
![]() ![]() |