помогите впрыск GM - автоваз

[Alex-ki]

Обычно давление пишут на регуляторе, расход воздуха можно посчитать, исходя из оборотов и объёма мотора.

[hado]

Сообщение от Ленок

Жипер в сервис ? ну вы батенька извращенец

Ну он в чём-то прав!!!Нельзя всего знать и уметь!

[Sergey_B]

Сообщение от Ленок

Жипер в сервис ? ну вы батенька извращенец

Ну если у самого не получаеццоо!

Для топик-стартера. Как я понял, у вас БК установлен. Что касается показаний ДМРВ, посмотрел на своей Приоре. На холостом 8..10 кг./ч. Как газуешь - 20 и более. Тем в интернете много. Наберите в поисковике "Показания ДМРВ ВАЗ" и увидите очень много ресурсов с этими темами. Например здесь почитайте на вашей машине. http://www.2114.ru/forum/archive/ind...-3307-p-3.html
Но в общем, чтоб меньше возиться, проверяется - заменой на заведомо исправный. Только не перепутайте код, их может быть как минимум три вида! Если нет, то тогда подавно в сервис.

А вообще инжекторный ВАЗ очень простая и ремонтопригодная машина. Намного лучше карбюратора. Контроллер снимает показания с датчиков и выдает нужные значения. Все отклонения легко фиксируются. В случае подобных проблем: проверяются ошибки, осматриваются свечи, давление в бензонасосе, РХХ. Катушка зажигания и ДМРВ проверяются заменой на заведомо исправные. Старые провода тоже себя выдают пробоем. У некоторых машин определенных годов есть проблема в том, что глохнут на холостом, так как ВАЗовские стоковые прошивки "заточены" на экономичность, но и это лечится перепрошивкой контроллера. В общем даже непонятно, что не получается у топик-стартера. Там всё просто. Думаю, просто нет опыта.

[Дмитрий54087]

Я победил это г..., все датчики в норме, джи эм на вазе мне правда не подался, параметры дмрв в норме и они там отличаются не от бош, прошивки не причем. Все гениальное блин просто и парадоксально, давление в норме на ходу не падает но прострелы при перегазовке есть. Ну а теперь скажите опытные, что это, исходные есть. Чуть позже отпишу всю парадоксальность.

[Дмитрий54087]

Всем огромное спасибо, опыта предостаточно но более идиотской ситуации я и не мог представить и парадоксальной.
Всем огромное СПАСИБО!!!! - за то что отозвались. Но не кто даже рядом не попал, как и я.

[Спанчбоб]

Шланг с вакуумного усилителя тормозов на коллектор забыли одеть?

[Ёсик]

ну и какой смысл в твоём вопросе? Ну а теперь скажите опытные, что это, исходные есть если сделал молодец - если обращался пытались помочь. Децкий сад штаны на лямках.

[Sergey_B]

Ёсик, согласен.
Ну а если топик-стартер так хочет, то можно пофантазировать: провода на свечах перепутал, либо одеть какой-нибудь провод вообще забыл. Разъем какой-нибудь не вставил... Или воздух сосало через неодетые трубки. Бы у меня один умник, так тот вообще клеммы аккумулятора плюс с минусом перепутал. Надеюсь, автор темы не из таких. Правда, то была карбюраторная шестерка. Машина, кстати заводилась. :)

[Спанчбоб]

Клеммы на ниве путал у меня один клиент, я всю башку изломал, пока понял, почему у него зарядка пропала и реле поворотов перегорают.

[Дмитрий54087]

Не руйгайтесь я больше не буду дразниться, этот дибиломобиль меня не довел чуть до исступления. Смысл в том что в колбе топливного насоса стоит прозрачный шланжик, он сцука был с трещенкой при этом прошу обратить внимание давление 3 атм, на ходу 2,5 атм давление не падало и все было ровно, совершенно случайно заметил в топливной системе пузырьки воздуха, через прозрачный шланг. Вся необъяснимость ситуации в том что этот шланг подсасывал воздух но при этом не каких утечек не давал - для меня это очень странно и не понятно. После замены оного все пришло в норму.