Сайлентблоки нижних рычагов

[Банкир]

Нет я думаю делать рычаги для лифта.....вот пока собираю инфу, чертежи...будут готовить, потом все сварю и будут лежать до часа Х

[skunk]

Сообщение от vitalsonpetrozavodsk

Не меняются. По какой-то дурости они овальные, кстати разбиваются в первую очередь. Круглые можно заказать, а овальных нет, я б давно уже впихнул.

на ебэе иногда продают овальные, правда редко очень.

[Artery]

Сообщение от SVR

Овалы выбиты, на расточном станке овальные отверстия расточены до круглых диаметром 70мм.
Выточены втулки высотой 45мм, внешним диаметром 70мм и тремя разными внутренними диаметрами, для посадки в них круглых с/б.
Вварил в расточенные отверстия втулки, запрессовал круглые с/б.
На авто еще не ставил.

Привет. Я купил сайленты от Вжика круглые, правда не оригинал, а VTR. Обмерил, чертёж прилагаю. Вот думаю, что размерчик не совсем тот. Или они так ужмутся? Или VTR жестко меня кинули. На упаковке партнамбер стоИт ОЕМовский по крайслеру как для WJ круглый нижний сайлент(52088220), но мне кажется если его прессовать в твою втулку, то кто то из них двоих треснет.

ЗЫ Если есть у кого оригинал(именно на WJ(52088220)) - промерьте плиз!!! Очень надо! Попробовал такой сайлент прессануть в старый нижний рычаг - порвало рычаг (гидравликой давил), непонятно, толи рычаг был гнилой, толи сайленты - брак!

[SVR]

Лажовые с/б у тебя. Сажи им (VTRу) об этом на 4ВД.
У VTR есть вот такой еще номерок CR0201R (52088167), он по размерам совпадает с с оригинальным 52088220.

У ВТР вообще корявая кроссировка.
Вот фото оригинального с/б:

На нем 2 оригинальных номера, по одному из них ты уже купил с/б - неподошли, по второму номеру (52038026) ВТР предложит CR0101R, их купил я - онм по размерам как оригинал, только внутрення втулка короче еще на 6 мм, это сайленты от ХJ похоже, плюнул и купил Райбестос.

Так что у ВТР 52088220 и 52038026 соответствует вот такой ВТР-овский номер - CR0201R

[SVR]

Иными словами, размер родного с/б... глядя на твой рисунок:
вместо 61,1 - 58,0
вместо 60,4 - 56,8
вместо 71,1 - 72,4

[Artery]

Сообщение от SVR

Иными словами, размер родного с/б... глядя на твой рисунок:
вместо 61,1 - 58,0
вместо 60,4 - 56,8
вместо 71,1 - 72,4

Спасибо. На соседнем форуме отписался VTRовцам. Посмотрим что отпишут. Ну что... наверно придётся корешу отдать, он рыбак... хорошее грузило на донку.

[vadimnizh]

Сообщение от Artery

Спасибо. На соседнем форуме отписался VTRовцам. Посмотрим что отпишут. Ну что... наверно придётся корешу отдать, он рыбак... хорошее грузило на донку.

все 10 штук отдашь?)))))а что мешает из двух рычагов один сделать?)))

[Artery]

Сообщение от vadimnizh

все 10 штук отдашь?...

Шютка юмора, пока думаю: забить и сделать рычаги на них или попытаться вернуть в Экзист(если удастся).

Сообщение от vadimnizh

а что мешает из двух рычагов один сделать?)))

Ну дело не в этом, после этой операции эти сайленты всё равно подходить не станут Вопрос наверное не в этом, а в том что вот эти VTR CR0204R хоть чему нибудь соответствуют? Если да, то не всё так плохо можно и на них делать А если нет, то их сменить будет не на что.

[SVR]

Ну на грузила не интересно конечно... И это даже не косяк менеджера который подобрал криво, что бывает более часто. Это чисто косяк производителя если на упаковке указан именно тот номер, и он (VTR) должен его как-то компенсировать.
Как минимум - они высылают тебе заказной посылкой CR0201R - 10 штук, а ты им на встречу высылаешь закупленные CR0204R в количестве 10 штук. Разницу в цене с/б - если в их пользу - можно взыскать, если в твою - должны простить.

[SVR]

CR0204R - возможно соответствуют с/б от ZJ например задним верхним, это предположение.