27.11.2009, 09:50 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: МО, Раменский р-н
Сообщений: 249
|
Я вот тоже 10 лет назад ездил без сотового - счас однако удобно .
А по поводу диапазона (приблизительно 10 м) - вообщето это наверное самый излюбленный диапазон радиолюбителей по установлению свехдальних связей на 5 - 10 ватах. Правда там полоса еще урезанней (модуляция SSB). Именно этот диапазон отлично проходит елкой атражаясь от ионосферы вокруг земного шара. И если действительно **** - больше шансов что вас услышат именно на нем. Да че я распинаюсь, вся инфа доступна. Все остальное решаемо - качество радиостанций, антенн и их настроек. Если дорого спаяйте сами - полно схем.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ, 4L HO, 92г., 242 |
05.05.2010, 11:34 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 49
Сообщений: 4
|
Подскажите по антенне Lemm At-73 ! Есть смысл её брать? или другой вариант сразу смотреть ?
|
05.05.2010, 11:52 | #34 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
|
|
06.05.2010, 10:16 | #35 |
Пользователь
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 49
Сообщений: 4
|
Скупой платит дважды :) а есть какие-то аналоги? а то я смотрю не везде она есть. По характеристикам ближайшая Sirio HI-Power 3000, или она тоже того не стоит?
|
06.05.2010, 11:53 | #36 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
|
|
08.01.2011, 14:57 | #37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 36
Сообщений: 1,958
|
|
08.03.2011, 23:10 | #38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
наконец то и я теперь с рацией. Красота!
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах |
10.03.2011, 18:49 | #39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 39
Сообщений: 1,158
|
Си-Би вне конкуренции так как комплект стоит не дорого и почти у всех стоят уже радиостанции этого диапазона. Кто-то тут говорил что услышат из далека - да, но в прохождение, которое бывает редко, хотя сейчас и в след год будет пик активности на ВЧ, но обычно только весной и в конце лета. Если связь нужна какой-то определенной компании людей у которых есть много денег, можно купить радиостанции на диапазон 70 см (433 Мгц) только не портативные, а стационарные (~от 4 тыс за штуку) и так же антенну 1/4 волны (17.5 см всего-то) или составную (колинеар) как у меня была 95 см длиной (2*5/8 длины волны). Дальность как и в 27 Мгц зависит от ландшафта, но 5 км уверенно будет (на 5-10 Вт если), качество связи отличное, помех нету как в СВ. В некотрорых городах есть автоканал на 433.100 МГц. Все это ИМХО. У меня лично стоят 2 стационарные, одна Си-Би, вторая УКВ на 145 Мгц и 433 Мгц. Связь получается универсальная везде.
|
11.06.2011, 21:41 | #40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 39
Сообщений: 1,158
|
Занимался тут поиском модели антенны для дома (любительского диапазона 160-80 м), случайно увидел и прочитал темки известного и уважаемого среди радиолюбителей человека, проживающего в Германии. Вот 2 ссылки с описанием антенны в автомобиль, в частности Си-Би диапазона. Один вариант мне очень понравился (на заднем стекле) - скрытая (для тех кому не нужна "палка" в полтора метра на крыше) и довольно эффективная. Сам не пробовал, но обязательно сконструирую!
http://dl2kq.de/ant/3-9.htm и особенно скрытный вариант http://dl2kq.de/ant/3-4.htm |