|
|
|
07.12.2011, 15:37
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
|
У Спайсер есть штампованные крышки из стали 5мм (штатные на глаз гдет 2.5-3мм), стоят всего около 20 баксов. Правда визуально заливная пробка у них ниже (соотв. и масла войдет меньше), для хайпинион мостов походу не подойдут.
|
|
|
|
07.12.2011, 15:48
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
|
Номерок бы спайсера этого. А что за хайпиньон мосты? :)
В принципе, масла выше пробки залить можно, во-1 оно густое, если давануть и сразу закрыть больше уровня будет. во-2 на худой конец поддомкратить морду/зад. Но вообще не дело конечно так извращаться.
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с) |
|
|
|
|
08.12.2011, 05:59
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
|
Цитата:
ЗЫ. Хайпинион это мосты с высоко расположенной морковкой (над осью вращения дифференциала). |
|
|
|
|
|
08.12.2011, 13:30
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
08.12.2011, 13:56
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
как то передней крышкой дифа от OX выдрал камень размером кирпичей 6, ни чего не сместилось, не говоря уже о трещинах.
|
|
|
|
|
08.12.2011, 15:41
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
|
Кстати, ничего особо сложного в конструкции сварных крышек нет, до сих пор странно, что никто не предлагает крышки отечественного производства.
|
|
|
|
|
09.12.2011, 14:13
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
|
Могу предложить свой вариант прошедший год испытаний
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper |
|
|
|
|
13.12.2011, 15:00
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
|
Цитата:
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper |
|
|
|
|
Комбинированный вид
