проблема с АКПП

[Doberman-nord2012]

Что то тема затухла, а я жду номер датчика.

[Нуреке]

У меня 5.7 hemi коробку перебрали полностью , меняли комп под капотом , но на заднюю передачу пинаетсья и не плохо как будьто 2000 оборотов держиш и включаешь , комп диагностика ничего не показывает , все в норме , я уже задолбался не знаю что делать , может кто сталкивался

[dimanoid]

глюк в муравейнике или датчике давления

[bankir75]

дак вот я менял датчик давления температуры акпп.новенький стоит.(4л.242рк.)масло в акпп и фильтр меняно.ошибочек по каробке и двиглу никаких комп не выдает(тест ключём).когда на машинке более менее спокойно катишься всё работает плавненько.как только нажмёшь гашетку (машинка то конечно рвёт как бешеная)
.но -----переключается уже не на 1800 -2000 об.по тахометру и даже не на 2300-2500 об.,а на 3000 ...и если потом опять в спокойный режим переходишь то она сабака(акпп в смысле)переключается только если до 2500-2800 об.гонять..то есть что б переключить передачу при спокойном разгоне мне нужно газануть малость и тогда переключится но с каким то маленьким рывком что ли...а когда заглушишь машинку постоит малость то опять акпп работает нормально.до момента топки педали...потом всё повторяется...на холодную такого гемора нет,пока не нагреется коробас...не знаю вот чё за х..ня...правда когда масло меняли то перелили малость (выше верхнего уровня на щупе --- мерил)..так может быть такая байда из за повышенного уровня масла???

[dimanoid]

даввление в контуре прямого направления мерить нуна

[bankir75]

блин...

[18401]

здравствуйте, нужна помощь и совет по коробке . коробка начала подбуксовывать. к примеру раньше можно было тапку в пол, и быть уверенным, что на 1500 оборотов включится вторая, на 2100 - третья, на 2500 - четвертая. сейчас это происходит соответственно 2000-вторая, 2300-третья, 2300 - четвертая. это влучшем идеале, если тапку давить как девочку в первую ночь. в любом другом режиме с 3 на четвертую нужно принудительно через N переходить. иногда и со 2 на третью тоже. бывает даже включается O/D OFF. куда и к кому обратиться.хочу машину привести в достойное состояние и выставить на продажу. подвернулся неплохой вариант с III грандом. у него и год моложе и пробег до сотни.

[bankir75]

Сообщение от dimanoid

даввление в контуре прямого направления мерить нуна

всё оказалось на много банальнее...съездил я в питер на сто....хде акпп на америкосов ковыряють...впихал мастер сканер вжику в разъём и поехали мы колесить в разных режимах по КАД и по городу кое где...итог --- коробас в норме.есть не критичные малые отклонения от нормы по давлению при переключении с нейтраль на драйв,остальное гуд...причина оказалась в тросике кик дауна на коробасе, что то там соскачило(говорит пружинка возвратная что ли) и поправив там всё енто и отрегулировав трос как надо он улыбнулся и взял с меня за решение сей проблемы аж 4 руб.машинка сразу перестала пинаться и переключаться при 2500 - 3000 об.мин.коробка работает ровненько плавненько. в общем обошлось малой кровью...в коробас лезть не пришлось слава богу...и отдал мне ещё пружину которая в гидраблоке клапанов стоит(говорит что они ломаются все),буду менять масло поменяю и её...вот и думать есть над чем....грешил на одно,а оказалось то пустяк. у страха как говориться глаза велики...

[mexaniktg]

У меня если еле ехать переключает на 1500-1800 если поднажать то 2000-2500 если в пол то крутит до максимума около 4000 на каждой передаче, и если держать в пол будет на третей до 160 кмч потом немного приотпустить педаль врубает четвертую.