Dana 30 с хабами

[Хасковод]

Сообщение от bezalutii

при чём тут меняеца по длине не меняеца. если меняеца то износ больше идёт типа от трения. на моём чирке с размыкайкой с пробегом поллимона км шлицевая кардана в идеале. кресты все мёртвые а шлицевая как новая. шприцевать надо чяще и хорошей смазкой и не будет проблем с шлицами

при том что если кардан не меняется по длине (независимая подвеска) и не вращается то это просто кусок железки неподвижной
как пример не катит

а если меняется по длине и не вращается, то под своим весом он пытается сложиться в шлицах (как сломанная палка), соотв труться шлицы в определённых местах и места эти одни и теже.
когда вал вращается эти места постоянно меняются, износ равномерный.



кстати да, с размыкателем же кардан неподвижный. в раздатке всё ок значит.

но в целом да, наглядный пример

[bezalutii]

Сообщение от Хасковод

при том что если кардан не меняется по длине (независимая подвеска) и не вращается то это просто кусок железки неподвижной
как пример не катит

а если меняется по длине и не вращается, то под своим весом он пытается сложиться в шлицах (как сломанная палка), соотв труться шлицы в определённых местах и места эти одни и теже.
когда вал вращается эти места постоянно меняются, износ равномерный.



кстати да, с размыкателем же кардан неподвижный. в раздатке всё ок значит.

но в целом да, наглядный пример

ну вот тогда другой пример. имею два гранда с 249 раздаткой. у одного 300тыщ пробега у второго 180тыщ у обоих карданы в шлицах болтаюца как х.. в ведре. и наблюдаю чястенько такие машины с 242 и 249 которые на фултайме постоянно гоняют. на одном гранде кстати стояла 242 раздатка и я её поменял на 249од.

[Спанчбоб]

Не показатель. Если шлицевую не мазать, то она умирает очень быстро. Особенно если нырять в грязные лужи..... В торце вилки есть отверстие, так вот в него замечательно засасывает жижу при ходах подвески.

[bezalutii]

Сообщение от Спанчбоб

Не показатель. Если шлицевую не мазать, то она умирает очень быстро. Особенно если нырять в грязные лужи..... В торце вилки есть отверстие, так вот в него замечательно засасывает жижу при ходах подвески.

вот и я говорю надо мазать и как можно чяще

[мышь33]

Проехал 5000км. Не болтаеца, не гудит. Хабы включал раз 10. Экономия есть но не большая, но крейсерская скорость стала больше. Эксплуатация в кайф.

barracuda мост от биг-бронки года очень лохматого. Интересно услышать вашу точку зрения чем слабее подшипники экспа.

Сейчас мутим задний разгруженный мост товарищу без хабов на базе экспа, а себе на базе ТЛК100.

[barracuda]

Сообщение от мышь33

Проехал 5000км. Не болтаеца, не гудит. Хабы включал раз 10. Экономия есть но не большая, но крейсерская скорость стала больше. Эксплуатация в кайф.

barracuda мост от биг-бронки года очень лохматого. Интересно услышать вашу точку зрения чем слабее подшипники экспа.

Сейчас мутим задний разгруженный мост товарищу без хабов на базе экспа, а себе на базе ТЛК100.

тогда может быть.
у бб намного больше подшипники.
с таким обьемом токарных работ можно было двухрядник поставить.

[мышь33]

На мой взгляд два однорядных, конических подшипника с маленькими роликами и большой базой между ними самый надёжный вариант. Это любой грузовик, трактор, и конечно внедорожник(ТЛЦ100, ведровер,патрол и многие другие)

[SATA]

Тоже решил переделать. Концы под палки хабов пока не нашёл, но нашёл шрус от ниссан терано ll. Внутрение шлицы 32, наружные 27.(у теранчика бывают двух видов 27х27 и 27х32).
Вот шрус на нашей палке. Прилагаю фотку.

[sokol76]

Автор красавчик . Хорошая и нужная идея , на маем паджерике стояли хабы и небыло ни каких проблем с карданом , мало того что до меня сосед 3 лет его юзал и я 3 года . Единственное что делал 2 раза в год шприцевал.

[мышь33]

SATA я така понял ты хачеш поставить шрусы? А ступица и цапфа какая? И какя разболтовка?