18.03.2016, 16:44 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 62
Сообщений: 593
|
А какое там "слабое звено" ? Просто в правом бачке стоит трубка , патрубки которой выведены наружу .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в. |
18.03.2016, 17:05 | #32 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee KJ 3.7 Sport, 06г.
Возраст: 62
Сообщений: 377
|
Цитата:
охлаждение раб.жидкости АКПП, часто происходит разгерметизация контуров. В моём случае контур АКПП вроде как выпадает, но угроза разгерметизации остается. Те смешивания жидкостей не будет, а вот утечка вполне вероятна (со временем, разумеется). И, если бачки сами по себе имеют чахлую конструкцию, то дополнительные элементы в них прочнее их не делают. Ну и, не могу здесь сказать точно, но думаю, что не просто прямая трубка а что то вроде змеевика. Но это всё - околонаучная лирика и домыслы, конечно. Ну вот хочу я без этого контура радиатор (ориг. не предлагать) и все тут. Подскажите, люди добрые, нумерок... |
|
18.03.2016, 17:25 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
|
19.03.2016, 19:26 | #34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee KJ 3.7 Sport, 06г.
Возраст: 62
Сообщений: 377
|
Поиск по VIN выдает следующее:
1. 05183562AA 2. 05183562AB 3. 68020278AA №1 кроссирует на Nissens 61017, Asme-Trump AT2481 и ещё полно всяких, которые просто трата денег. Есть ещё Behr/Hella, так тот ещё дороже оригинала. №2 по моим точкам вообще показывает отсутствие предложений. №3 пишется как новый номер Хруслера. Не кроссируется ни с чем... ЧТо скажет стая? |
20.03.2016, 02:13 | #35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 62
Сообщений: 593
|
Аналоги , по моему опыту в разных авто , обычно не заморачиваются и , сохраня установочные и присоединительные размеры , по умолчанию всегда втыкают в бачок трубку для охлаждения АТФ , комплектуя радиатор её заглушками . Правда , на многих авто в оригинале сия трубка тороидальная с сеточками по внутреннему диаметру, а аналоги вставляют тоненькую обычную .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в. |
20.03.2016, 12:28 | #36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee KJ 3.7 Sport, 06г.
Возраст: 62
Сообщений: 377
|
Так что же приобретать, исходя цена - качество, и чтоб не прикурить по "Федот, да не тот"? Nissens? Acme/Tramp, Spectra-Premium, AVA, Termal? В одной системе мелькнули номер CSF3363 (цельнометалл. радиатор), но по нему не нашел подтверждения. на сайте контры CSF не значится. а соблазн был велик...
Ткните пальцем, что более-менее послужит. |
20.03.2016, 12:32 | #37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Башкирия, город Ишимбай
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка.
Возраст: 50
Сообщений: 1,151
|
в данный момент это как лотерея запчасти на авто, если оригинальные запчасти служат не долго, то что говорить уже о разных аналогах, у самого стоит термал второй год полет нормальный, на патруляку продавал ниссенс года три так назад тоже не жалуется.
|
21.03.2016, 14:57 | #38 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: СПб
Марка: пока нету
Сообщений: 74
|
У меня бензиновый мотор 2,4, но могу поделиться кое-каким опытом.
На замену потекшему родному был поставлен Ниссенс. Прослужил около 5 лет, тысяч 65 пробега. Начал течь через появляющиеся на бачках трещины. Заклейка не имеет никакого смысла, т.к. начинают появляться новые трещины. В общем, складывается ощущение, что просто есть срок службы, после которого рассчитывать на чудо не стоит. С оригинальным было все очень похоже - тоже появились трещины на бачках. В этот раз решил забить на бренд и поставил Конкорд (осенью прошлого года). Посмотрим. Проехал немного - не больше 5 тыс., но пока нареканий нет. Вообще идиотизм, если честно, - срок службы узла мизерный. Еще один гемор в системе охлаждения - корпус термостата. Тоже, видимо, не относится к деталям, отхаживающим срок службы двигателя. |
21.03.2016, 15:51 | #39 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Беларусь, Солигорск
Марка: Beijing Jeep 2500 '2005
Возраст: 50
Сообщений: 213
|
Цитата:
Подумал да решил заказать новый с металлическими бачками. |
|