Как нельзя покупать JEEP.... - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

vaz65 · 10.12.2013, 18:00

Возможны два варианта повторной регистрации угнанного ТС:
1. "Святое дело" - постановка на учет ТС, возвращенного законному хозяину, потерявшему ТС в результате угона (кражи).
Разъяснения нужны сотрудникам ГИБДД, которые могут под предлогом факта изменения маркировки отказать в регистрации ТС...и чихать они хотели на решение суда - у них есть регламент.
2. "Противоречивое" - ТС в угоне, но установленный хозяин не откликается либо отказывается забирать ТС и заявление на регистрацию подает "добросовестный покупатель" угнанного ТС с измененными маркировками.
Ситуации, кстати, разные, а причина отказа в регистрации ТС у ГИБДД будет одна - установленный факт изменения маркировки.

vaz65 · 16.08.2014, 19:50

30 июля вернули авто. 9 месяцев и один день под арестом. все возможные экспертизы пройдены. Доки настоящие, криминала нет, угонов нет, залогов нет. VIN изменен за рубежом, в страну въехал уже с измененным. По интерполу проблем тоже нет - за бугром не угонялся.
Но отдали, все равно, без доков — факт изменения VIN установлен.
Завел, пока подписывал документы на возврат — пропало давление масла и застучал движок. Провернуло первый коренной вкладыш.
Теперь предстоит реанимация физическая и юридическая…

joy37 · 18.08.2014, 09:03

Цитата:

Сообщение от vaz65

30 июля вернули авто. 9 месяцев и один день под арестом. все возможные экспертизы пройдены. Доки настоящие, криминала нет, угонов нет, залогов нет. VIN изменен за рубежом, в страну въехал уже с измененным. По интерполу проблем тоже нет - за бугром не угонялся.
Но отдали, все равно, без доков — факт изменения VIN установлен.
Завел, пока подписывал документы на возврат — пропало давление масла и застучал движок. Провернуло первый коренной вкладыш.
Теперь предстоит реанимация физическая и юридическая…

Удачи, дружище!

Sergey_B · 18.08.2014, 11:40

Какой упорный. Ну чтож удачи!

vaz65 · 18.08.2014, 15:56

А что предлагаете Сергей распродать по з/частям - 150 потолок, а потом опять все снова - поиск и лотерея. Этого хоть со всех сторон проверили. движка правда свинью подложила.....

Sergey_B · 18.08.2014, 16:40

Цитата:

Сообщение от vaz65

А что предлагаете Сергей распродать по з/частям - 150 потолок, а потом опять все снова - поиск и лотерея. Этого хоть со всех сторон проверили. движка правда свинью подложила.....

Если б это было месяц назад, то да, распродавайте по запчастям сказал бы.
Но, побывав, месяц назад в одном из сервисов, на ТО я увидел обалденную машину, Гранд-Чероки дорестайл 1995 г.в. Он был просто как новый, реально новый в родной краске. Я просто обалдел, как машина может так сохраниться. Посмотрел вин под лобовым. В общем, вы поняли какой он. "Кривее не бывает". Разговорился с владельцем. Он у него недавно. С его слов: автомобиль "после экспертизы", "в документах всё отражено" и т.д. Я так и не понял, как такая кривая машина стоит на учете, причем в Москве! Хрень какая-то. И возможно, это уже не первый донор под кривые доки. Тем не менее, машина жива, здорова, ездит и радует хозяина.
Так что всё бывает. Пробуйте, ищите ходы-выходы. Главное, чтоб в итоге не вышло дороже. В таком деле невозможно что-то однозначно советовать, не зная ваших возможностей, связей, специфики вашего ГАИ и пр...
И суд по закону, на мой взгляд, тут не поможет.

vaz65 · 18.08.2014, 20:10

Спасибо - обнадежили

vaz65 · 11.09.2014, 20:00

Итак: завел!!!!
Залил минералку Лукойл 10W30, новый тосол. Поменял вкладыш первый. сальники передний . задний кольца на адаптере, соответственно прокладки под крышкой ГРМ и поддона.
Для начала отключил б/насос и катушку (без свечей), ослабил масляный фильтр, покрутил 3 раза сек. по 7-8 - стрелка давления масла поднималась немного.
Все собрал и завел - давление в течении минуты поднялось до 4 атм, Работал довольно громко , с небольшими стуками из под клапанной крышки. Заглушил, дотянул фильтр, долил масло (вошло 6 л.) и завел опять: В течении получаса давление опустилось до 3 атм. Заработал очень тихо и мягко. В течении последующего часа давление установилось 2,6 примерно и уже так и стояло.
По докам: есть надежда отдадут свидетельство - тогда можно какое то время передвигаться.
В перспективе единственно законный способ: найти кузов с доками и перекинуть на него все остальное

Sergey_B · 11.09.2014, 21:33

Ну хоть теперь своим ходом поедет.

Следим за темой.

10.12.2013, 18:00	#31
vaz65 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.10.2013 Адрес: Иркутск Марка: Grand Cherokee Lmtd 4,0 1995 Возраст: 59 Сообщений: 226	Возможны два варианта повторной регистрации угнанного ТС: 1. "Святое дело" - постановка на учет ТС, возвращенного законному хозяину, потерявшему ТС в результате угона (кражи). Разъяснения нужны сотрудникам ГИБДД, которые могут под предлогом факта изменения маркировки отказать в регистрации ТС...и чихать они хотели на решение суда - у них есть регламент. 2. "Противоречивое" - ТС в угоне, но установленный хозяин не откликается либо отказывается забирать ТС и заявление на регистрацию подает "добросовестный покупатель" угнанного ТС с измененными маркировками. Ситуации, кстати, разные, а причина отказа в регистрации ТС у ГИБДД будет одна - установленный факт изменения маркировки.

16.08.2014, 19:50	#32
vaz65 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.10.2013 Адрес: Иркутск Марка: Grand Cherokee Lmtd 4,0 1995 Возраст: 59 Сообщений: 226	30 июля вернули авто. 9 месяцев и один день под арестом. все возможные экспертизы пройдены. Доки настоящие, криминала нет, угонов нет, залогов нет. VIN изменен за рубежом, в страну въехал уже с измененным. По интерполу проблем тоже нет - за бугром не угонялся. Но отдали, все равно, без доков — факт изменения VIN установлен. Завел, пока подписывал документы на возврат — пропало давление масла и застучал движок. Провернуло первый коренной вкладыш. Теперь предстоит реанимация физическая и юридическая…

18.08.2014, 11:40	#34
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Какой упорный. Ну чтож удачи!

18.08.2014, 15:56	#35
vaz65 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.10.2013 Адрес: Иркутск Марка: Grand Cherokee Lmtd 4,0 1995 Возраст: 59 Сообщений: 226	А что предлагаете Сергей распродать по з/частям - 150 потолок, а потом опять все снова - поиск и лотерея. Этого хоть со всех сторон проверили. движка правда свинью подложила.....

18.08.2014, 20:10	#37
vaz65 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.10.2013 Адрес: Иркутск Марка: Grand Cherokee Lmtd 4,0 1995 Возраст: 59 Сообщений: 226	Спасибо - обнадежили

11.09.2014, 20:00	#38
vaz65 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.10.2013 Адрес: Иркутск Марка: Grand Cherokee Lmtd 4,0 1995 Возраст: 59 Сообщений: 226	Итак: завел!!!! Залил минералку Лукойл 10W30, новый тосол. Поменял вкладыш первый. сальники передний . задний кольца на адаптере, соответственно прокладки под крышкой ГРМ и поддона. Для начала отключил б/насос и катушку (без свечей), ослабил масляный фильтр, покрутил 3 раза сек. по 7-8 - стрелка давления масла поднималась немного. Все собрал и завел - давление в течении минуты поднялось до 4 атм, Работал довольно громко , с небольшими стуками из под клапанной крышки. Заглушил, дотянул фильтр, долил масло (вошло 6 л.) и завел опять: В течении получаса давление опустилось до 3 атм. Заработал очень тихо и мягко. В течении последующего часа давление установилось 2,6 примерно и уже так и стояло. По докам: есть надежда отдадут свидетельство - тогда можно какое то время передвигаться. В перспективе единственно законный способ: найти кузов с доками и перекинуть на него все остальное

11.09.2014, 21:33	#39
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Ну хоть теперь своим ходом поедет. Следим за темой.