JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2011, 11:37   #31
Ромео
Пользователь
Местный
 
Аватар для Ромео
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JEEP CHEROKEE (XJ)
Сообщений: 106
По умолчанию

Принято решение менять главный тормозной цилиндр ибо при заклинивании тромозов и откручивании штуцера на нем, неважно переднего или заднего тормозного контура, тормоза отходят (растормаживаются). После праздников буду заказывать ГТЦ и менять в сборе на новый. Снятый попробую перебрать, если получится будет запасной.
ЗЫ. мысль не покидает голову - может быть от нашейраши какой-нить ГТЦ подходить, никто не примерял?
Ромео вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.01.2011, 13:04   #32
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
По умолчанию

где то видел...что то разговор об этом ...но хоть убей не помню где...
тока там разговор был о чиракезе а не о гранде.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.01.2011, 18:04   #33
IGI
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Иркутск
Марка: Cherokee XJ 92г. AW4/242 морда на проставке,зад на полуволге
Возраст: 37
Сообщений: 69
По умолчанию

меня вот очень долго посещала мысль поставить ГТЦ и вакуум от террано в 21 кузове,если со стороны смотреть то очень сильно крепления под наши посадосные подходят...я вот хотел приколхозить да нашел грандовский.Вот думаю что если родная система все же когда нибудб умрет после моего ремонта все таки от террано попробую поставить.Там сразу есть 3 выхода чоб АБС выбросить
IGI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2011, 23:23   #34
Ромео
Пользователь
Местный
 
Аватар для Ромео
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JEEP CHEROKEE (XJ)
Сообщений: 106
По умолчанию

Пришел мне новый тормозной цилиндр, неоригинал Cardone, без бачка - 5200 руб
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0168.jpg
Просмотров: 24
Размер:	55.3 Кб
ID:	9415
Установили, прокачали по порядку: главный тормозной - регулятор давления - модуль АБС - рабочие цилиндры.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0171.jpg
Просмотров: 37
Размер:	60.7 Кб
ID:	9416
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0172.jpg
Просмотров: 29
Размер:	59.3 Кб
ID:	9417
Тормоза есть, очень даже хорошие (блокируются все четыре колеса), но по прежнему не растормаживаются полностью. Проявляется это следующим образом, остановившись на небольшом уклоне, включаю нейтральную передачу и отпускаю тормоз - машина стоит на месте, хотя должна двигаться под уклон. Сила тяготения - однако.
Вобщем потом разобрали регулятор давления - результат ноль. Собрав консилиум и сравнив новый ГТЦ со снятым, находим небольшую разницу в длине штока или как он там называется, та часть которая в вакумник вставляется. Получается такая ситуация при отпускании педали, поршни внутри ГТЦ не возврашаются в начальное положение и не открывают полностью каналы для сброса жидкости в бачок, поэтому торомоза и нерастомаживаются полностью и сразу. Вышли из ситуации следующим образом, подложили между ГТЦ и вакумником маленькие шайбы, немного отодвинув ГТЦ вперед по ходу движения. Вообщем сейчас пока проблема решена - проходим тестовую эксплуатацию.
Внимание вопрос?
1) Вариант модернизации с подкладкой шайб допустим по безопасности?
2) Почему такая же петрушка (клинило торомза) была со старым цилиндром?
И еще кто-нибудь разбирал такой же цилиндр как у меня, у поршня там есть что-то типа цилиндрического штифта?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0169.jpg
Просмотров: 39
Размер:	78.1 Кб
ID:	9418
На фото в левом отверстии (задний тормозной контур) видна прорез, в котором на новом ГТЦ имеется штифт, а на снятом его нет! Куда же он мог подеваться в замкнутом пространстве?
Ромео вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2011, 23:25   #35
Ромео
Пользователь
Местный
 
Аватар для Ромео
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JEEP CHEROKEE (XJ)
Сообщений: 106
По умолчанию

Еще вопрос в догонку? Что надо сделать чтобы ликвидировать АБС? Просто убирается модуль АБС и соединяются концы трубок: вход в АБС (2 шт)-выход из АБС (3 шт.)
Ромео вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2011, 00:29   #36
Sergey_B
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sergey_B
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромео Посмотреть сообщение
Еще вопрос в догонку? Что надо сделать чтобы ликвидировать АБС? Просто убирается модуль АБС и соединяются концы трубок: вход в АБС (2 шт)-выход из АБС (3 шт.)
Просто вытащить реле и предохранители.
Думаю,это сделано на половине машин с АБС. На моей с самого новья прошлыми владельцами.
Sergey_B вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2011, 02:07   #37
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромео Посмотреть сообщение
И еще кто-нибудь разбирал такой же цилиндр как у меня, у поршня там есть что-то типа цилиндрического штифта?

На фото в левом отверстии (задний тормозной контур) видна прорез, в котором на новом ГТЦ имеется штифт, а на снятом его нет! Куда же он мог подеваться в замкнутом пространстве?
я разбирал и собирал . этот штифт выполняет роль стопора . мож его просто изъяли по каким либо соображениям а мож просто прое ...ли прежние мастеровые ....
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2011, 05:10   #38
fantast
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fantast
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: montreal
Марка: Liberty 2002
Сообщений: 452
По умолчанию

samoroshka писал о зеленой смазке. Это специальная синтетическая смазка для калиперов, она так и называется. Можно и нужно смазывать не только поршни, но и направляющие, которые, бывает, подклинивают и не дают колодкам разойтись.

А что такого плохого в АБС? Зачем его отключать?
fantast вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2011, 23:09   #39
Ромео
Пользователь
Местный
 
Аватар для Ромео
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JEEP CHEROKEE (XJ)
Сообщений: 106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
я разбирал и собирал . этот штифт выполняет роль стопора . мож его просто изъяли по каким либо соображениям а мож просто прое ...ли прежние мастеровые ....
samoroshka а этот штифт может каким-либо образом покинуть свое место в собранном цилиндре на машине? Может быть моя проблема с тормозами как раз началась с того что этот штифт выпал со своего места и не давал поршню ГТЦ возвращаться в начальное положение, перекрыв тем самым отверстие возврата тормозной жидкости обратно в бачок.
Ромео вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2011, 04:07   #40
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
По умолчанию

врятле ... там больша\я пружина и штифт как раз фиксирует шток а сверху бачек на болт прикрученный
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->