04.01.2017, 10:56 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
А я всегда говорил. Не занимайтесь муйней, купите сразу халтек, на круг обойдётся дешевле, проще и эффективнее
|
04.01.2017, 15:59 | #34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
это жэ 100ка где двешевле? в каком месте?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
05.01.2017, 10:05 | #36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Зато покупать горы всякого хлама, годами пытаться заставить это работать, переделывать по 30 раз и не получать того, что хотел, это нормально?
Это та же сотка, только не сразу, а растянутая на политые кровью и потом года страданий, мучений и слез. А халтек поставил и поехал. Деньги те же, только результат есть. Ахалтекинской можно и дешевле притарабанить. Да и беушный взять можно. |
25.03.2018, 17:17 | #38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
|
Катушки какие-то "ниссановские"... От жигулёвских отказался?!
|
25.03.2018, 22:38 | #40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
бутылки занимают всё свободное место и смотрятся както стрёмно. выбор пал на катушки от VQ30det. бутылки рассматривались по причине недостпности первого цилиндра, тоесть нужна была катушка удалёная на бронепроводе. проблема отошла сама собой- пришлось сместить компресор кондёра изза 258го колена и не соосности шкивов ремня. теперь прямая катушка влезает
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |