и снова про печку!

[Андрей150777]

ты курящий???если да то сделай следущее:
достань полностью регулятор положений.
на фишку, которая втыкается в регулятор, по очереди надень трубочку и дуй туда дым. если какая то трубка надорваная из нее пойдет дым, если не дуется значит где то ее пережало или она забита.
только дуй не во все трубки, а только в управляющие и подающие вакуум.
таким способом я нашел у себя косяк.
дерзайте!!!

[Андрей150777]

Сообщение от Sh13oiD

Спасибо большое за наводку, что-то затерял я эту инфу библейскую у себя в голове :( Гляну вечером резервуар, может он и не подключен) Если он там вобще стоит :))

его может и не быть. проверь чтоб трубки замыкались, чтоб воздух не сосали...

[Sh13oiD]

Сообщение от Андрей150777

его может и не быть. проверь чтоб трубки замыкались, чтоб воздух не сосали...

Пока руки до дела не добрались, но пока грел машину что б уехать с работы, в прорезь между бампером и фарой резервуар обнаружил, но он трубкой не подключен. Как вскрою, разберусь - отпишусь здесь что да как ;) Пока спасибо за подсказки на данном этапе;)

[Carrtman]

можно я тоже влезу, небольшой вопрос. печка в принципе работает, греет, все как надо переключается, но, в режиме стекло/стекло-ноги на "высшей передаче" дует еле еле, ждать, пока отогреется лобовуха, приходиться очень долго, в режиме вентиляции и "MAX" дует шопипец, хочется что бы на стекло так же лихо дуло. на днях решил залезть в блок управления, думал может что наворочу, но в итоге последнее чуть не сломал, переключатель скоростей практически развалился уже, провода порядочно поджарены, одну ногу при снятии фишек вырвал, вобщем методом ненаучного тыка выявил пару проводов при замыкании которых дует как дуло раньше, оставил только их, остальное одевать не стал, на самом блоке есть еще один разъем проводов на шесть вроде, не считал, втыкается справа, если его не втыкать, то печка не дует и не реагирует на шевеление регулятора скорости, я думал горизонтальный ползунок шевелит только заслонками, а аказца там и на скорость завязка есть какая то? машин с кондеем, но кондей нещадно вырублен. вопрос в следующем, как бы так заставить печку одинаково дуть во всех режимах, и на стекла и в ноги и пр? пока мысля только в подключении мотора печки на прямую, то есть, из регулятора режимов вынимаем разъем, регулятор скорости в топку целиком, на его место какой нибудь тумблер посимпатичнее, и от него уже проводку к движку печки через релюшку и свой предохранитель. жизнеспособный вариант или может кто еще как то делал?

[Sh13oiD]

Сообщение от Sh13oiD

Пока руки до дела не добрались, но пока грел машину что б уехать с работы, в прорезь между бампером и фарой резервуар обнаружил, но он трубкой не подключен. Как вскрою, разберусь - отпишусь здесь что да как ;) Пока спасибо за подсказки на данном этапе;)

Открутил защиту под бампером со стороны вакуумного резервуара, оказалось что шланг просто слетел с этого бочка. Одел шланг и закрепил резервуар к телевизору, т.к. крепы были сломаны, болтался там сам по себе. По итогу все три заслонки заработали, все режимы соответствуют библии. Парни спасибо огромное за подсказки, счастью нет предела!:))) Пока разбирался с этой печкой, изучил все механизмы и фишки, терь не страшно, если чо сломается, понятно куда лезть;)

[Андрей150777]

ну так с трубок и надо было начинать с самого начала!!!

[Sh13oiD]

Сообщение от Андрей150777

ну так с трубок и надо было начинать с самого начала!!!

Дык все проверил, только не проверил крайнюю на резервуар, я тупо забыл что он там висит:)))

[Gladiator]

Guten morgen)).Граждане,кирпич XJ дизель,печка дует как с кондея.Холодок) полный.Поливочным шлангом промыл печку,всё чисто.Снял термостат,ноль прогрева печки.Куда копать?2001 года ведро))

[EVDOKIM]

Скорей всего заслонка холодный-горячий не переключается