Агресивное охлаждение на xj

[magnat777]

[IMG][/IMG]

Сообщение от rrr

Можно простейшее охлаждение водой, типа омывателя лобовика - просто трубочку туда перенаправить, форсунку и распылять воду на радиатор (если техтребования покатушек позволяют). Или вообще делают трубочку с отверстиями для воды по всей ширине радиатора впереди. Доп-печка с доппомпой тоже поможет, только тут конфликт интересов с кондиционером))) Если совсем жесткий спорт - радиатор унести в багажник, идеально для прокладки по салону использовать нержавеющие гофры для отопления. Багажник перегородить от салона, забор и ввытяжка воздуха оборудуются, например, через боковые окна. Еще можно озадачиться повышением октанового числа бензина. 100й или 102й охлаждает намного лучше, чем 92й. Также можно добавить радиатор охлаждения масла в ДВС - очень снизит тепловую нагрузку на движок, даже в варианте без обдува.

переносить в багажник не хочу, потому что соскачу с ТР1, а дальше чем ТР1 чирку делать нечего. вчера протестировал твой вариант с омывателем. Установил в канистру с водой насос от газель бизнес, эксперементировал на форсунках таза, одна трех струйная, другая двух, это то что нашел в гараже. Результат: без кондея с постоянно включенными вентаками температура 97, с омывателями на левом дифузоре(со стороны водителя) опускается до 91, потом за 15 минут поднимается до 97. фото форсунок приложу позже

https://yadi.sk/i/ry2dLb5k3ZbZAp

https://yadi.sk/i/W3XYW3ku3ZbZZ5

https://yadi.sk/i/o-_4i9UR3Zba7e

[WhiteEagle]

Прыскать на радиатор водой хорошее решение. Вопрос лишь в расходе воды.
Засеки его ради интереса. Сколько литров в час или на столько то километров.

[magnat777]

Сообщение от Спанчбоб

Да.

тогда выскочу из тр1, а чирку там ловить нечего

[magnat777]

Сообщение от WhiteEagle

Ты не понял. Вода+метанол либо просто вода ограниченно впрыскивается во впускной коллектор вместе с воздухом.
Эффект и смысл этого я описал выше. Можешь сам погуглить тему.
Лучше чем вода+метанол ничто не охлаждает смесь. Никакие самые большие интеркулеры не сравнятся по эффекту.

а есть примеры на чирках?

[WhiteEagle]

Это делается на хорошо наддувных машинах, из которых выжимается максимум лс с литра.
Для атмосферников это не актуально.

[Кот29]

Я тут представил...Сидишь такой, в машине, вокруг слепни, жара, машина в болоте по капот, вокруг носится с ошалелыми глазами штурман...А тебе хорошо, ты в машине с кондеем сидишь)))) Красота!!!!
А по теме, на кирпиче виска и штатный э/карлсон стояли, никогда не было проблем с охлаждением...Но и кондея, правда, тоже не было.
У кирпича итак проблема с похудением, так что кондей - непозволительная роскошь!
На официальных или около-официальных соревнованиях в ТР1 переносить радиатор запрещено.

[WhiteEagle]

Сообщение от Кот29

Но и кондея, правда, тоже не было.

В этом все и дело. Все перегревы начинаются с кондеем.
Но и смысла ездить по жаре, не пользуясь климатическими благами, тоже глупо.

[magnat777]

Сообщение от Кот29

Я тут представил...Сидишь такой, в машине, вокруг слепни, жара, машина в болоте по капот, вокруг носится с ошалелыми глазами штурман...А тебе хорошо, ты в машине с кондеем сидишь)))) Красота!!!!
А по теме, на кирпиче виска и штатный э/карлсон стояли, никогда не было проблем с охлаждением...Но и кондея, правда, тоже не было.
У кирпича итак проблема с похудением, так что кондей - непозволительная роскошь!
На официальных или около-официальных соревнованиях в ТР1 переносить радиатор запрещено.

да мне достаточно хотяб 2 минут глотануть холода, чтоб получить заряд сил

[magnat777]

Сообщение от Спанчбоб

Да.

а случайно не помнишь от каких именно моделей эти венеки, год и т.д.

[Спанчбоб]

Сообщение от magnat777

а случайно не помнишь от каких именно моделей эти венеки, год и т.д.

ПТ крузер
http://euroauto.ru/auto/cars/chrysle...tor_radiatora/

Вольво.

http://euroauto.ru/part/used/30098604/

На вольво бывают 1 скорость, бывают такие же точно, но две.