А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Хасковод]

Дык на бензине наоборот богатит словно

И почему нет осцилляции...

[Let4ik_1]

Занчит надо ехать на диагностику искать причину почему бензосистема не работает нормально, видимо какой то датчик выдает неверный сигнал в бензомозги

[Хасковод]

Так газ завязан на мозги бензина
и ещё
Когда лямбда сдохла и я ее отключил. То беезофорсы вполне спокойно прыскали меньшее время. Где то 3.5-3.6
А сейчас 3.7-3.8

Лямбда чудная что ли

Добавлено через 23 минуты
На работу выйду - попробую махнуть лямбду на самую старую
Была у меня
Снята была вскоре после покупки и поставлена новая (ныне сдохшая)

Кстати сдохшая красная вся

[Let4ik_1]

Когда лямбда отключается, бензомозг переходит на заводские настройки, там для этого специальная карта зашита, машина обычно едет лучше но жрет дофига.

[Хасковод]

Это очевидно
Потому и отключал чтобы возвращаться на заводских

[Let4ik_1]

ну вот, а лямбда утаскивает настройки с заводских но не в лучшую сторону, а в худшую, т.е. либо лямбда косячит, либо что то не дает ей нормально отрабатывать.

[Хасковод]

Это очевидно
Вопрос
Что заставляет лямбду на бензине утаскивать, а на газу нет.
?

[Fedor33]

Подскажите, может где было, но я не прочитал...Кто-нибудь пользуется вариатором зажигания на двигателе 5.2? Мне интересна карта углов по оборотам, может кто уже экспериментировал и подобрал оптимальные? Сам использую наш тритон с заводской прошивкой для 5.2, там макс угол 6.6°

[Let4ik_1]

По логике там только форсы разные, значит в них причина

[vikvoz]

Газом воняет и воняет, хомуты уже на срыв всеравно попахивает , намыливаю не видать , ездил на регулировку тоже проверяли а тут выкручивал свечи , мерял компрессию , снял прубки чтоб не мешали и понял где косяк , курганские " спецы" шланги большего размера втюхали , видать что было под рукой и так 5 соединений