Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[Mr.Glamur]

Гриш ну тогда дай аргументированный ответ о причинах данных износов. Я вот давно хочу поставить себе блок, сейчас появилась возможность расстаться с энным количеством денег, но попадать не хотелось бы.

[GR_V]

Сообщение от Mr.Glamur

Гриш ну тогда дай аргументированный ответ о причинах данных износов. Я вот давно хочу поставить себе блок, сейчас появилась возможность расстаться с энным количеством денег, но попадать не хотелось бы.

Ранее уже ответил

[Artery]

Я такие издроченые полуоси и из открытых диффов доставал. Машинки старенькие уже. Объективно можно говорить, когда есть фоты "до" и "после". На той фоте где 2 уровня износа не понятно какой из них свежий. Может как раз до "состояния пёрышка" было набито старым сателлитом, я коротенькая часть новым, потому что более широкий сателлит в блокировке имел зацепление получается только с этой площадью, тогда это нормально - площать контакта маленькая. Надеюсь ни кто не расчитывает что полуось вытащенная из одного моста и всунутая в другой по шлицам должна стать на тоже место по ширине зацепления? Или при замене диффа. Мост это не на столько точная конструкция. Да ступицу поменяй - уже она сдвинется. Шаровые раздолбались - сдвинулась. Кресты залюфтили - будет скакать под нагрузками по осевому смещению.

[AVP-Ufa]

Интересно. А продаются ли полуоси отдельно от ШРУСов?

[Artery]

Да, но только китайцкие.

[AVP-Ufa]

raptorT13, а попробуй покрасить шлицы новой полуоси и вставить ее в блокировку, станет понятно как происходит зацеп по шлицам

[Artery]

Сообщение от AVP-Ufa

raptorT13, а попробуй покрасить шлицы новой полуоси и вставить ее в блокировку, станет понятно как происходит зацеп по шлицам

Кстати мудрая мысль!

[Макушкин Ю]

Сообщение от raptorT13

Замерил шлицевую сателита в блокировке

замеряю свой диф... который стоял до этого...

Так что... этот вопрос можно думаю в моем случае закрыть,

Вооот! Наконец-то! Вот это ответ! ( а то понаписал воды...)

Меня вот ещё волнует - на последнем фото (второго человека) шлицы съедены неравномерно. То бишь на конце палки почти целые, а у границы с не работавшей частью - аж треугольные... Почему?
Как будто эта пара работала не соосно... Ладно если у человека просто чулок гнутый, а если полуосевая шестерня в самоблоке совершает не просто вращение...

В любом случае производителю НЕОБХОДИМО доработать этот момент! Как минимум - увеличить длину шлицевой части в полуосевой шестерне! (а может и изменить профиль шлица)

И в качестве "отзывной компании" - предложить людям обмен на доработанную деталь!!!

[may 2104]

Да и как писали некоторые выше, а не то что, люди покупая блокировку почти 90% ставит ее на старые полуося, откуда в них заводская прочность? (т.е разумно было бы писать и рекомендовать при продаже блокировки, замену полуосей.)

.

.

.
Это из разряда все писец сломал,где то книжка была надо почитать и спросить у людей как правельно собирать.

[Artery]

Сообщение от raptorT13

...по макету зуба который я сделал, видно что в дифе моем, зуб подвергся износу за 24 года, в отличие от сателлита нового, который у меня так же есть, там форма зуба идеальна, но.... если этот макет зуба приложить к нирфи блокировке.. то... он очень... и очень НЕМНОГО.. отличается.... я не знаю как это вышло, но как я уже писал... стандарты америкосов и стандартны наши, это два разные вещи, угол наклона шлицов, сама форма. шлица... все разное.......

Это хреново очень. Что тут... делай качественные замеры, прилагай описание технологии замеров, фото, полученные по замерам эскизы. Тогда это станет объективным разговором. Коллекцию полуосей, если профиль зуба действительно разный, наверное можно не собирать. Это уже можно будет предъявить производителю. А сказать ему что у кого то там шлицы съело... сам понимаешь, безпредметный разговор через кривой телефон получится.