JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2012, 05:57   #351
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,675
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-K Посмотреть сообщение
А вентиль от какого именно тауруса? И на XJ он влезет?
думаю лучше от крайслер С (3.5 л ДВС) спарка из двух - те ещё хлеще качают
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2012, 07:33   #352
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 50
Сообщений: 354
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-K Посмотреть сообщение
А вентиль от какого именно тауруса? И на XJ он влезет?
А зачем на XJ что-то мастырить?, там система охлаждения отличная: висомуфта + электровентилятор.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.04.2012, 23:02   #353
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

я виску выкнул. она коней низовых ест.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.04.2012, 23:14   #354
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechanik2000 Посмотреть сообщение
А зачем на XJ что-то мастырить?, там система охлаждения отличная: висомуфта + электровентилятор.
отличная от эффективной (первое же подобравшееся слово))) , в наших суровых условиях эксплуатации
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 07:54   #355
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 50
Сообщений: 354
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
отличная от эффективной (первое же подобравшееся слово))) , в наших суровых условиях эксплуатации
Я наверное повторюсь, но, я думаю, самая большая беда в системе охлаждения наших машин - это кожух радиатора. На фотках показаны правильные кожухи которые имеют продолжение в виде трубы в которой стоит вентилятор. При таком кожухе он прокачивает воздух через радиатор, а у нас просто гоняет во круг мотора. И ещё, я уже писал на TLC стоит таже вискомуфта, но с правильным кожухом - перегрева ноль.
А у меня с чистым радиатором и вентаком от 5,9 в жару +40 по горам всё равно немного геется.
Миниатюры
280420121135.jpg   280420121139.jpg  
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2012, 17:04   #356
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Посоветуйте какую спарку взять для XJ 4л - город,покатушки
Кондиционера нет.

1 вариант - DODGE INTREPID 3,5л
есть два варианта
гражданский - http://www.summitracing.com/parts/RNB-620-004/?rtype=10
для полиции - http://www.summitracing.com/parts/RNB-620-005/?rtype=10

2 вариант - Chevy Impala 3,8л
http://www.summitracing.com/parts/RNB-620-629/?rtype=10

3 вариант - DODGE STRATUS 2,7л
http://www.summitracing.com/parts/RNB-620-350/?rtype=10

4 вариант - Ford Taurus 3.8
http://www.summitracing.com/parts/RNB-620-101/?rtype=10
думаю большеват ,но вариант.

-------------------------------
интересный девайс для вент. от таураса - смотри в самом низу странички фото
http://www.ebay.com/itm/FACTORY-DUAL...e61888&vxp=mtr

актуальность установки его для вариантов ,что выше.

--------------------------------
выбрал это - http://www.summitracing.com/parts/RNB-620-102
Ford, Winderstar, V6, 3.0/3.8L, Each
только саммит буксует с отправкой (нет по наличию).

Последний раз редактировалось Борменталь; 13.07.2012 в 17:02.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2012, 16:45   #357
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Что за зверь - ?
Мож кто ставил - ?

http://www.apel.ru/auto/devices/rpv
http://www.apel.ru/ftpgetfile.php?id=64





покупал в железяке - забрал последний,ск еще привезут.
Буду ставить на доп вентак от 21214 - посмотрим.

Это похоже тож самое
http://www.ebay.com/itm/FACTORY-DUAL...e61888&vxp=mtr

Последний раз редактировалось Борменталь; 14.07.2012 в 01:57.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2012, 20:57   #358
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,675
По умолчанию

аааааааааа )))))))) Питоновская схема ))))))))) ыыыыыы скомуниздили...
пост 81 )))) нууу народ...кстате я одну собрал - Дима Айсмен две или три...

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=15474&page=3
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2012, 23:18   #359
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Установил - реально пуск плавнее с набором скорости и выход на максималку.
Посмотрим как в движении бут работать и на просадку при пуске допа.


Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
кстате я одну собрал
Вопрос - есть ли разница в подключении пары проводов ( эти на вход,с этих выход).
Внутренняя пара -
Наружняя пара -
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2012, 23:25   #360
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,675
По умолчанию

ничего не понял...надо подключать именно так как на схеме. там три точки - вход выход и управление. ну и минус опщий...или ты о чём?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->