16.08.2017, 23:51 | #351 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
а во т это из серии НЕ ДОВОДИ ДО ПРЕДЕЛА
вкладыш с наклёпаным на него волговским полукольцом. видимо цементация на валу стёрлась и начался интенсивный износ. напомню всё STD, конечно шейкам тоже капец подкрадывался. на момент разборки люфт был 2-3мм. когда я ставил накладку то болгаркой пришлось спиливать буртик. сейчас он опять есть. но теперь это в прошлом. хочу отдать дань срайслеру за этот мотор
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
17.08.2017, 11:45 | #352 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,976
|
Есть такой ЖЖ http://bmwservice.livejournal.com, так вот он подробно разбирался в причинах подобного разрушения поршня на современных двигателях. Официалы в таких случаях списывают на некачественный бензин или паленое масло, но на самом деле проблема в другом - в конструкции. Тонкие кольца, легкие и короткие поршни, когда кольца начинают коксоваться (а они на любом моторе, масле и топливе коксуются), то тонкие кольца просто ломает в нескольких местах. А короткий поршень начинает при перекладке наклоняться, образуя впадину или щель между поршнем и стенкой цилиндра. Там происходит локальный перегрев и метал расплавляется.
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
17.08.2017, 17:08 | #353 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
|
17.08.2017, 19:06 | #354 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,432
|
Надули. Ремонтный размер выбивается на широкой части верхней плоскости поршня. Если ничего не выбито - значит стандарт. А цифра 50 отлита, к размеру отношения не имеет.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
17.08.2017, 21:13 | #355 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
не не я менял кольца https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=55013&page=7
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
25.08.2017, 22:51 | #357 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
и так коленвал от 258го упакован в в 242ой блок с поршнями +60, и собрана головка с WJ впускным коллектором. её прикручю уже в машине
думаю многие готовы отдать за такой мотор пол царства
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
26.08.2017, 22:21 | #359 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
ну так то себестоимость равна около 100000 руб. а если с ебея то ближе к 250000 http://www.titanengines.com/titan-fo...engine-265-hp/. и люди берутhttps://www.drive2.ru/l/5690316/ и если бы ккупить разом такой мотор то я бы подумал что дофига, а так собирал постепенно и то напряжно
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
27.08.2017, 00:02 | #360 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,432
|
Я прикинул, получалось где то порядка 70 тысяч мясо, то есть блок с коленом, поршневой, поддоном, распредом, его приводом и передней крышкой. Без ГБЦ и обвеса.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |