|
03.04.2015, 20:08
|
#341 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Цитата:
 Ты сам знаешь за какую. Добавлено через 14 минут К стати, по поводу жопоруких тупоголовых и прочих - сегодня я был в ****... На жипе порвались пыльники шрусов, купил, стал менять и с той стороны где заклинил нижний поршень суппорта болт скобы прикипел страшно. В общем случилось так что башку ему свернул. Чтоб вывернуть обломышь много ума не надо - приварить гайку, нагреть резьбовое до красна и опустить в воду, всегда это помогало на 100%. Гайку приварил, а вот прогреть не получилось, ацетилена полный баллон, а кислород как то стравило, баллон пустой. Без прогрева приваренная гайка обрывается ниже сварки. Звоню бате - у тебя говорю на работе автоген есть - есть говорит, приходи. Пришел, а там ситуация смешная до наоборот - кислород есть, а пропан кончился.В общем просверлили этот каленый болт - ничего не помогло. Батя и говорит - пойдем, тут рядом сервис в котором я ремонтируюсь, попросим прогреть их. Приходим туда, сидят четыре человека и начинают меня учить как приварить и прочее. Батя им говорит давайте просто погреем автогеном, а дальше наши проблемы. У них этого совсем нет, и тут подходит один и говорит - если варить умеешь, то просто прорежь скобу, резьба ослабится и ты выкрутишь обломыш без проблем. Я акуел - ты говорю хоть представляешь от куда эта железяка? Он - да говорит, вижу что скоба суппорта, но ты не единственный с такой проблемой, мы так постоянно делаем....  Бате говорю что больше ни ногой туда, хоронить тебя еще рановато... Ну он сам все понял, можно было ему об этом и не говорить...
|
|
|
|
|
03.04.2015, 22:22
|
#343 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,499
|
Цитата:
забери завтра в счёт "спектаклю" ;)
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517 |
|
|
|
|
|
05.04.2015, 19:30
|
#345 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: BASHKORTOSTAN-SURGUT
Марка: кабан! белый перламутр ,JEEP WRANGLER YJ 2.5
Возраст: 45
Сообщений: 6,757
|
__________________
ЁЖИК синий  Ватцап! Вибер ... 8 9373672262...
Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 05.04.2015 в 19:41. |
|
|
|
|
05.04.2015, 19:41
|
#346 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
 Саня не одинок оказывается! 
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
05.04.2015, 19:54
|
#347 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
05.04.2015, 19:58
|
#348 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
05.04.2015, 20:33
|
#349 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
Цитата:
или вот гляньте:Основные и наиболее дорогостоящие проблемы на двигателях Мерседес М272 и M273 - растяжение цепи ГРМ с износом промежуточной шестерни / балансирного вала (на М272) и неисправность впускного коллектора. Замена балансирного вала (промежуточной шестерни/звезды на моторе M273) и цепи ГРМ может потребоваться на пробеге от 80 тысяч километров. Возможно по причине конструктивного просчета на заводе была допущена ошибка с выбором материала из которого выпускается звезды/балансирный вал. Учитывая размеры мотора и длину цепи, а также ее исполнение (однорядная), цепь растягивает, а в итоге и вовсе может порвать. отсюда http://www.autokarat.ru/remont/remon...m272-m273.html лучше я буду на древнем магнуме ездить
__________________
|
|
|
|
|
|
05.04.2015, 20:48
|
#350 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
Линейный вид
