JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2013, 12:46   #1
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
на что ты ее заменишь?
с разборки косу можно взять.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2013, 14:41   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

почему ты думаешь что она лучше?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2013, 14:57   #3
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

потому как моя уже нарощена непонятными проводами одного цвета. разъем подходит к блоку управления двигателем. как наращивали не понятно.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2013, 15:11   #4
saymon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для saymon
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JGCH 4.7 OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 97
По умолчанию

А я забил... тоже нихрена не понятно, почему так((( Взял себе вторую машину, для города, тоета 0.9 литра)))) Поездив 3 месяца, понял что они не убиваемы, к НГ возьму наверно прадика 120, 3 литра дизель, и забуду про окуевшие расходы, и прочие непонятные куевины с ВидЖиком...
saymon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2013, 17:31   #5
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от saymon Посмотреть сообщение
А я забил... тоже нихрена не понятно, почему так((( Взял себе вторую машину, для города, тоета 0.9 литра)))) Поездив 3 месяца, понял что они не убиваемы, к НГ возьму наверно прадика 120, 3 литра дизель, и забуду про окуевшие расходы, и прочие непонятные куевины с ВидЖиком...
Ну потом только за ремонт этого дизеля отвалишь тыщ 60 и дальше радоваться
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2013, 18:49   #6
saymon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для saymon
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JGCH 4.7 OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 97
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
Ну потом только за ремонт этого дизеля отвалишь тыщ 60 и дальше радоваться
Ну можно и так, а можно в автохаусе в гермашке взять, и ниче вваливать не придется ;) джип гранд чероке, тоже не халява в обслуге)))) подвеску поменять полтинник, жижи махнуть тридцать, заслонки 7, замена 16, два передних стеклоподъемника 24 тыщи, ну и плюс тормоза акебоно, т.к. тевис гумно, сервисное обслуживание итд) и это все на машине с пробегом 65000км, привезенной из япии за 1.5 года или 30.000км пробега)))) так что сумма в 60 косарей, которые я может быть потрачу, а может быть и нет, меня не пугает)))
saymon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.08.2013, 03:41   #7
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от saymon Посмотреть сообщение
Ну можно и так, а можно в автохаусе в гермашке взять, и ниче вваливать не придется ;) джип гранд чероке, тоже не халява в обслуге)))) подвеску поменять полтинник, жижи махнуть тридцать, заслонки 7, замена 16, два передних стеклоподъемника 24 тыщи, ну и плюс тормоза акебоно, т.к. тевис гумно, сервисное обслуживание итд) и это все на машине с пробегом 65000км, привезенной из япии за 1.5 года или 30.000км пробега)))) так что сумма в 60 косарей, которые я может быть потрачу, а может быть и нет, меня не пугает)))
Ну подвеску махнуть на прадосе еще дороже, жижи также менять, так что это не аргумент. Про тормоза это твоя хотелка, я на континентале езжу и не жужу, тормозят хорошо. А вообще любой внедорожник просит денег.Тут либо брать новый, либо не ныть, ну или вообще не брать внедор.
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.08.2013, 11:10   #8
saymon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для saymon
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JGCH 4.7 OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 97
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
Ну подвеску махнуть на прадосе еще дороже,
Возможно, но она вечная! оригинальные шаровые не разваливаются за пол года эксплуатации...
Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
жижи также менять, так что это не аргумент.
А я по-моему и не писал, что TLC в обслуживании дешевле, чем наши паровозы, я просто указал, что jeep тоже не дешев в обслуживании, как например тоета ярис
Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
Про тормоза это твоя хотелка, я на континентале езжу и не жужу, тормозят хорошо.
А причем здесь резина и неудачная конструкция тормозов+отсутствие передних пыльников, и как следствие веденные диски?
Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
А вообще любой внедорожник просит денег.Тут либо брать новый, либо не ныть, ну или вообще не брать внедор.
Господи, да я не ною, что дорого или еще что то, у меня вообще до этого были БМВ, там еще веселее, чем в кукурузерах и джипах Я просто хотел сказать, что при всех раскладах на обслуживание, надежность, болячки, комфорт, проходимость и расход топлива, если сопоставить две машины, то, во всяком случае для меня, джип проигрывает намного... Хотя его я тоже люблю, меня в нем устраивает практически все, за исключением только его расхода топлива
saymon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2013, 18:54   #9
saymon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для saymon
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JGCH 4.7 OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 97
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
Ну потом только за ремонт этого дизеля отвалишь тыщ 60 и дальше радоваться
Ну можно и так, а можно в автохаусе в гермашке взять, и ниче вваливать не придется ;) джип гранд чероке, тоже не халява в обслуге)))) подвеску поменять полтинник, жижи махнуть тридцать, заслонки 7, замена 16, два передних стеклоподъемника 24 тыщи, ну и плюс тормоза акебоно, т.к. тевис гумно, сервисное обслуживание итд) и это все на машине с пробегом 65000км, привезенной из япии за 1.5 года или 30.000км пробега)))) так что сумма в 60 косарей, которые я может быть потрачу, а может быть и нет, меня не пугает)))
saymon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2013, 17:09   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

вот уж что-что, а прадик 120 одобряю полностью. поступил бы так же, но денег нету. а так машина ваще кайф, но надо 4 литра брать. стоимость запчастей - полный комунизм по сравнению с грандом. у товарища машина 2005 года, брал в салоне в 2005. на моей памяти заменил рейку только ну и мелочи всякие копеечные.
если на нем не валить, 17 литров в городе, 12 по трассе. катал на нем в Москву, вообще 11 литров в режиме 110-120. нафиг этот дизель....
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->